Chính phủ đặt mục tiêu phát triển Bắc Ninh đáp ứng các tiêu chí đô thị loại I, làm tiền đề trở thành thành phố thuộc Trung ương năm 2030.
Hà NộiNhiều tuyến đường mới sẽ mở qua hai khu đô thị Nam và Bắc An Khánh (Hoài Đức), trong đó quan trọng nhất là vành đai 3,5.
Hà NộiKhu đô thị Tây Hồ Tây sẽ có thêm nhiều đường mở mới để kết nối trực tiếp với vành đai 2 và 3.
Hà NộiQuận Tây Hồ cũng đang hướng tới trở thành vùng đô thị đa trung tâm sở hữu các dịch vụ, tiện ích hiện đại giúp các dự án bất động sản nơi đây được hưởng lợi.
Theo ông Võ Văn Hoan, nhiều doanh nghiệp lớn muốn đóng góp cho quy hoạch thành phố nhưng vì vướng quy định nên chưa sử dụng được nguồn lực này.
Dự án trường đua ngựa, tổ hợp thương mại dịch vụ Núi Văn Núi Võ nằm ở huyện Đại Từ.
Mở rộng Đà Lạt là một tin vui với người dân nơi đây, nhưng làm thế nào để không bị mất chất, thành món ăn liền mới là thách thức.
PGS Phạm Hữu Tiến đề nghị bổ sung vào dự thảo Luật Đất đai sửa đổi thiết chế công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để tránh tiêu cực.
Theo các đại biểu Quốc hội, dự thảo Quy hoạch quốc gia vẫn "ôm đồm" khi đưa ra mục tiêu quá cụ thể, trong khi chỉ nên quy định giới hạn tối đa, tối thiểu.
Các đại biểu Quốc hội cho rằng, nguồn lực đất nước có hạn, quy hoạch tổng thể quốc gia phải khả thi chứ đừng vẽ như Paris, New York rồi không làm được.
UBND tỉnh Yên Bái vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bổ sung sân bay Yên Bái vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Tôi có khu đất đang làm ao cá, trên sổ đỏ ghi "đất nuôi thuỷ sản nước ngọt", chưa có quy hoạch chi tiết nhưng huyện cho biết thuộc đất cây xanh, thời gian thu hồi chưa rõ.
Nhà tôi ở Quận 4, nếu muốn tới bến xe miền Đông mới, tôi sẽ phải bỏ ra số tiền 450.000 đồng cho taxi hoặc 180.000 đồng cho xe ôm.
Ngày 17/10, Bộ Giao thông Vận tải phê bình Cục Hàng không Việt Nam, Ban Quản lý dự án Thăng Long và liên danh tư vấn chậm thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sân bay Côn Đảo.
Kế hoạch đến năm 2015 phải nâng cấp 7 tuyến đường sắt quốc gia, nhưng hiện mới thực hiện được 2; các tuyến đường sắt đô thị đều chậm tiến độ.
Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung đề nghị hai phần ba tổng số sân bay nhỏ nên giao cho địa phương kêu gọi xã hội hóa đầu tư vì nguồn lực của nhà nước hạn chế.
Đường vành đai 4 và 3,5 giúp mở rộng không gian phát triển của vùng Thủ đô, góp phần đưa bất động sản tăng trưởng.
Cồn Hến nằm trên sông Hương sẽ được giữ nguyên hiện trạng thay vì di dời hơn 1.000 hộ dân để quy hoạch làm khu du lịch cấp cao.
Tỉnh Long An thống nhất quy hoạch Cần Giuộc trung tâm đô thị và công nghiệp, giữ vai trò quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Việc giới hạn mật độ dân số trong phân loại đô thị như hiện nay gần như một sự trói buộc, khiến kẹt xe, tắc đường, thiếu đất... gia tăng.
