Bắt đầu từ sáng nay, hơn 60 xe khách đi Thái Nguyên từ bến Mỹ Đình được điều chuyển về bến Nam Thăng Long để giảm tải áp lực giao thông trong khu vực nội đô.
>Hàng chục nhà xe kêu cứu vì bị chuyển khỏi bến Mỹ Đình
>Bến xe Mỹ Đình 'chưa quá tải'
Bộ Giao thông vừa quyết định đầu tư xây dựng cầu cạn nối từ Mai Dịch tới Nam Thăng Long với chiều dài 5,4km, sẽ được khởi công vào năm 2015 và hoàn thành vào năm 2017.
Họ đeo băng đỏ trên tay giả làm nhân viên bảo vệ bến xe Nam Thăng Long (Hà Nội) chỉ dẫn khách lên ôtô rồi ép nhà xe chi tiền "cám ơn" 10.000 đồng mỗi khách.
Dự án đường sắt đường sắt đô thị số 2 Hà Nội (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) đang dừng triển khai do phải thẩm tra tổng vốn đầu tư điều chỉnh lên tới 51.700 tỷ đồng.
Hà Nội vừa điều chỉnh thiết kế cơ sở tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, với tổng mức đầu tư lên 35.678 tỷ đồng, tăng gấp 2 lần số tiền ban đầu.
Dài 11,5 km với 7 ga đi ngầm qua Hồ Tây, Hồ Gươm, Hàng Bài... tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được kỳ vọng sẽ hiện đại bậc nhất thủ đô.
Để mở rộng đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội sẽ đánh chuyển, chặt hạ 1.300 cây xanh, phần lớn là xà cừ lâu năm trong 3 tháng tới.
Đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội) mở rộng đã được thảm nhựa và sắp hoàn thành, tiếp đó Hà Nội sẽ làm cao tốc trên cao.
Đường trên cao từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long dài 5,3 km, tiêu chuẩn cao tốc với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Ga ngầm tuyến Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được thiết kế sâu hơn 17 m, đặt cạnh Hồ Gươm và có 4 lối lên xuống.
Dự án đường sắt đô thị số 2 được điều chỉnh nhiều hạng mục và qua nhiều bước thẩm tra, thẩm định, song đến nay chưa được phê duyệt.
UBND thành phố Hà Nội khẳng định vị trí ga C9 đúng quy hoạch và không xâm phạm di sản hồ Gươm.
"Tháp Bút sẽ không chịu ảnh hưởng của rung động từ đường ray lên mặt đất", đại diện tư vấn Nhật Bản khẳng định.
Sau khi cư dân Ciputra phản đối việc điều chỉnh, UBND TP Hà Nội cho biết sẽ không điều chỉnh quy hoạch như đề xuất của chủ đầu tư.
Hà NộiDự án đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đã hoàn thiện hơn 80% tiến độ thi công, chuẩn bị lắp phiến dầm cuối cùng.
Đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đang thảm nhựa và lắp khe co giãn, dự kiến hoàn thiện vào đầu tháng 9.
