Dịch vụ gọi ôtô công nghệ GoCar của Gojek trước mắt chỉ dành để phục vụ lực lượng y tế tuyến đầu.
Sự thay đổi tính bằng phút tại Gojek từng khiến các nhân sự cấp cao choáng ngợp, nhưng đây cũng là sức hút để giữ chân họ ở lại startup này.
Grab, Gojek và Now đều xác nhận đã mở lại dịch vụ giao hàng thiết yếu liên quận ở TP HCM từ hôm nay (16/8).
Giá cước được tính toán trên cơ sở cân bằng cung - cầu từng thời điểm nhưng Gojek cho biết sẽ không tăng giá trong giai đoạn khó khăn này.
Nhờ chuyển dịch lên online, cùng chính sách miễn phí giao hàng, giảm giá trên ứng dụng giao đồ ăn trực tuyến, nhiều quán ăn duy trì được hoạt động kinh doanh.
Grab, Gojek đưa ra lộ trình không phát thải carbon, hướng tới cam kết về tiêu chuẩn môi trường, xã hội và quản trị (ESG).
AirAsia xác nhận mua lại mảng kinh doanh của Gojek tại Thái Lan, mở đường tham gia vào sân chơi "siêu ứng dụng" ở Đông Nam Á.
Bộ Thương mại Thái Lan đề nghị các công ty giao đồ ăn giảm tỷ lệ hoa hồng từ 30-35% xuống còn 25% để đảm bảo các nhà hàng vượt qua đại dịch.
Gojek tăng 9 ngày phép cho nhân viên, mỗi tháng có hai ngày không họp hành, khuyến khích nghiên cứu tài liệu trước họp... nhằm nâng cao hiệu quả công việc.
Kevin Aluwi, đồng sáng lập Gojek cho rằng Đông Nam Á đang có những cơ hội vàng để các startup tận dụng và khởi nghiệp thành công.
Khách hàng của Grab, Gojek có cơ hội vay tiền để chi trả dịch vụ thiết yếu khi không đáp ứng tiêu chí mở thẻ tín dụng tại các ngân hàng truyền thống.
Thị trường công nghệ đất nước vạn đảo được dự đoán sẽ tăng trưởng theo cấp số nhân, đạt 300 tỷ USD trong 2-3 năm tới, theo John Riady, Giám đốc Tập đoàn Lippo.
Nhiều người biến đam mê ẩm thực thành công việc ăn nên làm ra nhờ nắm bắt nhu cầu thị trường, tìm cách tạo dấu ấn riêng, kể cả thời dịch.
Bối cảnh khởi nghiệp tại Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam có nhiều cơ hội nảy sinh từ đại dịch, đại diện East Venture nói trên CNBC.
Hai startup hàng đầu Indonesia thông báo hợp nhất để tạo ra một trong những tập đoàn công nghệ lớn nhất Đông Nam Á.
Nhà mạng Indonesia - Telkomsel thông báo đầu tư 300 triệu USD vào Gojek, theo TechCrunch.
Công ty muốn chuyển toàn bộ toàn bộ xe máy và ôtô trên nền tảng của mình thành xe điện vào năm 2030, thông qua hợp tác với các nhà sản xuất hoặc cho thuê xe điện, theo Kevin Aluwi, CEO Gojek.
Gojek Việt Nam xác nhận sẽ triển khai dịch vụ gọi xe 4 bánh trong vài tuần tới và thanh toán không tiền mặt ngay năm nay.
Đây đều là tài xế xe máy vì Gojek chỉ mới vận hành dịch vụ gọi xe hai bánh, giao hàng và giao đồ ăn tại Việt Nam.
Hai công ty công nghệ lớn nhất Indonesia đã gửi văn bản tới các nhà đầu tư của mình xin ý kiến về việc sáp nhập, theo Nikkei.
