GoViet cho biết đã bổ nhiệm tổng giám đốc mới đồng thời sẽ hợp nhất ứng dụng và thương hiệu với Gojek để trở thành Gojek Việt Nam.
Cổng thông tin điện tử tra cứu thu nhập và nghĩa vụ thuế dành cho các tài xế Go-Viet vận hành từ ngày 7 /11.
Sau 5 tháng là tổng giám đốc, bà Lê Diệp Kiều Trang sẽ từ chức, chia tay Go-Viet và để lại ghế trống chưa có người thay.
Go-Viet tăng tốc trở lại, 'be' tung thêm dịch vụ, MoMo tỏ ý tham gia còn Grab chạy đua siêu ứng dụng bằng cách mới.
'Các bạn trẻ hãy coi chạy xe ôm công nghệ là nghề phụ, rảnh rỗi thì làm'.
Trong ngành gọi xe, tiền thưởng là áp lực lên cả hai, khi tài xế cần để đảm bảo thu nhập còn công ty phải làm để giữ đối tác.
Nhiều tài xế Go-Viet tắt ứng dụng, đến văn phòng công ty tại TP HCM phản đối chính sách trả thưởng mới được áp dụng từ hôm nay.
Sau khi bà Lê Diệp Kiều Trang về làm Tổng giám đốc Go-Viet hồi tháng 4, ứng dụng gọi xe này tăng tốc tuyển hàng chục giám đốc chuyên trách.
Một trong những nguyên nhân được xác định khiến sản lượng hành khách xe buýt tại TP HCM tiếp tục giảm là xe ôm công nghệ.
Cựu Giám đốc Facebook Việt Nam vừa chính thức được bổ nhiệm làm tổng giám đốc Go-Viet sau khi người tiền nhiệm từ chức vào tháng trước.
Go-Viet xác nhận ông Nguyễn Vũ Đức và bà Nguyễn Bảo Linh không còn là tổng giám đốc và phó tổng giám đốc.
Bữa trưa thịnh soạn, thức ăn nhanh, trà sữa, món ăn vặt đến nhà hàng cao cấp đều có trên dịch vụ Go-Food của Go-Viet, giao hàng tức thì khi có yêu cầu.
Theo nghiên cứu mới nhất của Google và Temasek , thị trường gọi xe Việt Nam đang có quy mô khoảng 500 triệu USD và sẽ sớm tăng gấp bốn.
Với sự có mặt của tân binh Go-Food, thị trường được dự báo tiếp tục là cuộc cạnh tranh quyết liệt.
Phiên bản Việt của Go-Jek hỗ trợ các dịch vụ cơ bản như gọi xe, giao hàng, giao thức ăn.
Nếu khách yêu cầu tắt app chạy ngoài thì đó là một dấu hiệu không an toàn cho bạn khi chạy xe ôm ban đêm.
Theo CEO Go-Viet, tiền, công nghệ và am hiểu thị trường là ba yếu tố sống còn trong thị trường gọi xe và cuộc chiến "siêu ứng dụng".
Từ ngày có hãng xe công nghệ, việc di chuyển của nhiều người dễ dàng hơn trước, không phải lo sợ khi tự cầm lái.
Sau thời gian cần mẫn phát triển người dùng, các ứng dụng từ gọi xe đến trò chuyện muốn thành 'siêu ứng dụng' có hết mọi thứ để tăng thu.
Số lượng tài xế Go-Viet xuất hiện trên các tuyến đường Sài Gòn ngày càng tăng nhờ chính sách ưu đãi mà hãng đưa ra.
