Để tránh việc "mọc" lại giấy phép khác, ông Nguyễn Xuân Phúc cho biết, Chính phủ sẽ ban hành Nghị định kiểm soát điều kiện kinh doanh.
Đại biểu Quốc hội cho rằng Bộ Giao thông vận tải cần thể hiện rõ chính kiến "tồn tại hay không tồn tại" của Uber, Grab tại Việt Nam.
Những điều kiện kinh doanh được giữ lại, Bộ Công Thương khẳng định, không ảnh hưởng việc gia nhập thị trường và hoạt động của doanh nghiệp.
Bộ Công Thương đã cắt giảm 675 điều kiện kinh doanh trong thời gian rất ngắn, nhưng cần lắng nghe doanh nghiệp nhiều hơn.
Lượng "giấy phép con" sau rà soát, cắt bỏ cao hơn dự kiến ban đầu, nhưng vẫn còn 541 điều kiện gây khó doanh nghiệp.
Sẽ có hơn 50% giấy phép con của Bộ Công Thương được cắt giảm tới đây, nhưng điều kiện về sản xuất, nhập khẩu ôtô chưa nằm trong số này.
Các đơn vị trong ngành Công Thương được yêu cầu rà soát để cắt giảm các thủ tục, điều kiện kinh doanh không cần thiết trước 14/9.
Bộ Kế hoạch & Đầu tư đề xuất bỏ gần 2.000 điều kinh doanh tại các Bộ, ngành được cho là gây khó khăn, cản trở doanh nghiệp.
Cho ý kiến về Luật sửa đổi đầu tư kinh doanh, Chủ tịch Quốc hội và các đại biểu cho rằng dự thảo chưa xử lý những điểm mấu chốt, mà đơn thuần mới điều chỉnh thủ tục hành chính.
Các doanh nghiệp lớn cho rằng Nghị định 19 về kinh doanh khí hoá lỏng giúp các đại lý xin giấy phép nhanh hơn, nhưng cũng đồng thời hạ nhiều quy chuẩn cần thiết.
Những quy định đang dự thảo để thay thế Thông tư 20 được VCCI đánh giá là tiếp tục trao cho các hãng xe ngoại một thương quyền quá lớn, trong khi lại bỏ qua quyền lợi của người tiêu dùng Việt Nam.
Khẳng định chủ trương tạo điều kiện cho người dân tự do kinh doanh, song lãnh đạo Chính phủ cũng cho rằng cần có chính sách khuyến khích sản xuất trong nước, nhất là với mặt hàng ôtô.
Các bộ ngành đã trình Chính phủ toàn bộ dự thảo 50 nghị định quy định điều kiện kinh doanh để ban hành và theo Bộ trưởng Mai Tiến Dũng, không có chuyện "nâng cơ học" thông tư thành nghị định.
Bộ trưởng Kế hoạch & Đầu tư cũng khẳng định, Chính phủ mong muốn tiếp tục lắng nghe "còn cần làm gì thêm nữa" để tạo điều kiện tốt nhất cho doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh.
Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu việc rà soát các điều kiện kinh doanh cần được thực hiện thực chất, “không đưa y nguyên thông tư cũ, quy định cũ lên thành nghị định mới”.
Với các vấn đề nằm ở ranh giới giữa điều kiện kinh doanh với quy chuẩn, quy phạm... Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho rằng thà bỏ sót còn hơn đưa vào nghị định, gây khó cho doanh nghiệp.
Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ cho rằng việc xây dựng Nghị định về điều kiện kinh doanh cần chú trọng chuyện giảm thiểu, xoá bỏ các điều kiện bởi doanh nghiệp đang chịu khổ với hàng nghìn giấy phép con.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, địa phương kiểm tra, xử lý các tổ chức, cá nhân ban hành văn bản quy định về điều kiện kinh doanh trái thẩm quyền theo kiến nghị trước đó của Bộ Tư pháp.
Dự thảo Nghị định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô quy định, từ tháng 7/2016, taxi phải có thiết bị in hóa đơn, lái xe phải có chứng nhận khám sức khỏe định kỳ.
Chỉ số Nhà quản trị mua hàng (PMI) tháng 2 do HSBC công bố giảm từ mức 52,1 điểm trong tháng một xuống còn 51 điểm, thấp nhất kể từ tháng 10 năm ngoái.
