Đường trục Bắc - Nam, đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, dài 8,6 km, rộng 60 m, với đường trên cao ở giữa tuyến, hình thành trục giao thông tốc độ cao và điểm nhấn cảnh quan khu Nam TP HCM.
Ba dự án xây dựng các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào cuối năm.
Người đứng đầu Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải định hướng việc lập các trạm thu phí, khắc phục những bất cập gần đây.
Ông Trần Hoàng Ngân cho rằng, số vốn nhà đầu tư cần vay để triển khai 8 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam trên 50.000 tỷ đồng là "rất lớn".
Kiểm toán Nhà nước kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải kiểm điểm trách nhiệm cá nhân, tập thể trong dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới.
Trạm thu phí BOT Tào Xuyên đã thu hồi quá số vốn đầu tư dự án đường tránh TP Thanh Hóa nên được yêu cầu dừng hoạt động.
Chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết đang phải trả trung bình 8 tỷ đồng tiền lãi mỗi ngày, trong khi doanh thu từ phí chỉ đạt khoảng 5,5 tỷ.
Một doanh nghiệp Hàn Quốc sẽ đầu tư xây 9km đường vành đai 3 TP HCM theo hình thức BOT. Đây là lần đầu tiên doanh nghiệp nước ngoài tham gia xây dựng hạ tầng giao thông theo hình thức này tại Việt Nam.
