Từ nhà máy xe tải năm 1953, FAW vươn lên dẫn đầu ngành công nghiệp ôtô Trung quốc nhờ chiến lược mở rộng và phát triển công nghệ.
Từ những chiếc xe ra đời trong thời chiến, đến ôtô điện vươn tầm quốc tế, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam trải qua ba thập kỷ thăng trầm, nhưng chưa bao giờ ngừng khát vọng.
Từ chiếc xe đầu tiên ra đời trong chiến tranh, sau hàng chục năm, "thương hiệu ôtô của riêng người Việt" là khát vọng của nhiều tầng lớp doanh nhân.
Hơn 7 năm tham gia chuỗi cung ứng cho VinFast, CNC Vina tăng quy mô tài sản từ 30 triệu USD lên 500 triệu USD.
Không một hoạt động sản xuất công nghiệp nào chịu tác động khủng khiếp như ngành này khi nền kinh tế sụp đổ bởi đại dịch Covid-19.
Lãnh đạo Chính phủ cho rằng Nhà máy ôtô VinFast khánh thành sau hơn 600 ngày là "một kỳ tích của ngành ôtô Việt".
Nợ chồng nợ, nhà máy đang dần đóng cửa gần hết, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) - Bùi Ngọc Huyên lại vừa gửi văn bản "cầu cứu" tới Thủ tướng và các cơ quan chức năng.
Cho đến khi nào chúng ta vẫn xếp ôtô vào "mặt hàng cần hạn chế" thì dù thuế nhập khẩu về 0% vẫn có cách để nó không thể rẻ.
Nhiều loại thuế phí khiến giá ôtô lắp trong nước cao hơn 20% so với nhập khẩu. Doanh nghiệp cũng gặp muôn vàn khó khăn khi gõ cửa ngân hàng, xin cơ chế ưu đãi.
Đại học Công nghệ Sydney (UTS) được vinh danh vào top 25 đại học quốc tế trong bảng xếp hạng Times Higher Education.
Em đang học lớp 12 và chuẩn bị thi ngành Công nghiệp Ôtô ở một trường đại học, vì đây là đam mê của em từ khi còn rất nhỏ.
Có thông tin rằng, sau năm 2018 thuế nhập khẩu ôtô là 0% thì ngành công nghiệp Việt Nam sẽ đóng băng do không cạnh tranh được.
Chậm phát triển công nghiệp ôtô có khi lại hay, lại là “sành điệu”. Thụy Sỹ, Hà Lan chỉ thích xe đạp địa hình và ghét người xả khí thải gây hiệu ứng nhà kính, độc giả Nguyễn Thanh Tuân nêu ý kiến.
> Căn bệnh của công nghiệp ôtô Việt Nam
Công nghiệp Việt Nam và cụ thể là ôtô không thể phát triển được do sự sai lầm về chính sách như sùng bái độc quyền, sùng bài quốc tế và muốn tự mình làm tất cả, độc giả Thanh Bình nêu nhận xét.
