Nhà chức trách đã làm rất tốt việc phân luồng qua ngã tư trọng điểm này, cũng như đoạn đường từ đây tới cầu Kênh Tẻ.
Đó cũng là lý do vì sao ở nước ta, nơi kẹt xe nhất cũng là nơi hàng quán lao ra lấn chiếm vỉa hè nhiều nhất.
Thành phố đầu tư 350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp, xoá các điểm ùn tắc, hay xảy ra tai nạn trên quốc lộ 50, tỉnh lộ 15, đường chui dạ cầu Phú Hữu, đường gom cầu Kênh Tẻ...
Tôi đi từ Nhà Bè lúc 4h45 nhưng vẫn không kịp đến Hàng Xanh lúc 7h để bắt xe đến công ty.
Dù đi làm từ 6h sáng và ngồi ở công ty tới 20h mới dám về nhưng nhiều người vẫn không thoát cảnh kẹt xe khi qua cầu Kênh Tẻ.
Vào giờ cao điểm, cầu Kênh Tẻ luôn trong tình trạng quá tải, là nỗi ám ảnh của người dân khu Nam Sài Gòn nhiều năm qua.
Tôi sinh ra ở Nhà Bè. Đoạn đường dài hơn 18 km từ nhà đến cơ quan ở Quận 1 những năm qua vốn chẳng là bao so với công việc phải di chuyển liên tục. Mỗi ngày, tôi chỉ mất 30-40 phút đến cơ quan.
Việc mở rộng cầu Chữ Y, Kênh Tẻ đang bị chậm trong khi các dự án lớn nhằm xóa nạn kẹt xe ở phía Nam TP HCM chưa chốt ngày thực hiện.
Tối 7/4, ôtô bán tải chạy trên cầu Kênh Tẻ, hướng từ quận 4 sang quận 7, TP HCM bất ngờ tông nhiều xe máy theo chiều ngược lại.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 1.000 m, riêng phần cầu dài 346 m và rộng 22,5 m bắt đầu từ khu dân cư Him Lam (quận 7) và điểm cuối là đường Bến Vân Đồn (quận 4).
Chiều nay, chiếc xe ben làm đổ hơn chục tấn bùn nhão trên mặt cầu Kênh Tẻ (TP HCM) khiến giao thông ùn tắc gần 2 giờ.
Chiều 13/11, xe tải chạy lên dốc cầu Kênh Tẻ (quận 4, TP HCM) bất ngờ bị "nhổng ben" khiến hơn chục tấn bùn đổ tràn dưới đường, gây ùn tắc giao thông hai giờ.
2 thanh niên dừng xe trên cầu mặc áo vì trời đột ngột đổ mưa, vô tình khiến cho một thiếu nữ ngã xe máy trước gầm ôtô.
>> Xe tải ép xe máy ngã văng trên đường
