ĐứcSiêu xe Pháp đạt tốc độ 412 km/h trên đường cao tốc duy nhất trên thế giới nơi tài xế không sợ bị phạt.
Người đứng đầu bộ Giao thông Đức cảnh báo nếu luật bảo vệ môi trường không được thông qua, có thể ban hành lệnh cấm lái xe dịp cuối tuần.
ĐứcBộ trưởng Giao thông vận tải Đức cho rằng tài xế xe điện sẽ không thốc ga hay chạy rất nhanh như xe xăng, nên giới hạn tốc độ là không cần thiết.
ĐứcChiếc Volkswagen Golf chuyển làn mà không có dấu hiệu báo trước khiến tài xế phía sau phải phanh gấp ở tốc độ khoảng 208 km/h, trên đường Autobahn hôm 26/7.
ĐứcKhông có lời kết tội nào được đưa ra đối với triệu phú người CH Czech sau màn lái siêu xe Bugatti hơn 400 km/h trên Autobahn như dự kiến.
ĐứcBộ trưởng Giao thông phê phán màn lái chiếc Bugatti Chiron đạt tốc độ 417 km/h của triệu phú người CH Czech trên đường Autobahn.
Ngoài việc có thể đạp ga kịch sàn trên Autobahn mà không sợ bắn tốc độ, lái xe ở Đức còn có những quy tắc khác cần ghi nhớ.
Hệ thống giao thông của Đức theo cảm nhận của cá nhân tôi là tốt nhất châu Âu.
ĐứcĐoạn đường dài 5 km thuộc Autobahn A5 đi vào thử nghiệm, với hệ thống đường điện trên cao hỗ trợ cho dòng xe tải hybrid.
ĐứcCác nghị sĩ đã bỏ phiếu chống lại dự luật giới hạn tốc độ trên hệ thống đường cao tốc liên bang, hôm 17/10.
Đợt nắng nóng hơn 40 độ C có thể gây nguy hiểm khi lái xe trên đường cao tốc Đức do mặt đường biến dạng.
Chiếc Audi RS6 công suất 553 mã lực bị phá hủy hoàn toàn và tài xế tử vong tại chỗ trong tai nạn trên đường Autobahn.
Trên đường cao tốc không giới hạn tốc độ ở Đức, các tài xế có thể chỉ được chạy tối đa 130 km/h nếu dự luật được thông qua.
Ở Đức, đi xe đạp cũng không được phép say rượu bởi nếu vi phạm, người điều khiển phương tiện có thể bị tước luôn bằng lái ôtô.
Vào một ngày đẹp trời cầm vô-lăng lái tốc độ 200 km/h trên Autobahn cũng là một trải nghiệm rất thú vị.
Khi chạy xe tốc độ cao trên Autobahn, mọi giác quan của người lái đều phải phát huy tối đa chức năng.
Những người lái tốc độ tối đa ở Autobahn thường là những người trải nghiệm lần đầu chứ không đi thường xuyên nên rất nguy hiểm.
Chạy hơn 200 km/h nhưng cảm giác rất bình thường, không có gì sợ hãi.
Nếu bạn biết nguyên tắc và văn hóa lái xe, mọi thứ khá dễ dàng, ngược lại sẽ khá khó và nguy hiểm.
Việt Nam không nên đi theo con đường Autobahn của Đức mà chỉ nên học theo công nghệ đường cao tốc của Nhật Bản.
