Sân bay Vinh khai thác trở lại

Ông Hoàng Văn Thư, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vinh cho biết 5h30 hôm nay đã hoàn thành sửa chữa khu vực bị bong tróc bêtông nhựa trên đường băng 17 (CHC17).

Công nhân đã cào bóc lớp bêtông cũ, vệ sinh, tưới nhựa, trải thảm và lu lèn đường băng trên phạm vi 1.000 m2. Dù chỉ bị rạn nứt 40 m2, nhà chức trách quyết định mở rộng diện tích sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn. "Đây không phải là sự cố nghiêm trọng", ông Thư đánh giá.

Sân bay Vinh hoạt động trở lại lúc 7h, chuyến bay đầu tiên trong ngày hạ cánh lúc 8h20, xuất phát từ Hà Nội.

Trước đó sáng 3/7, lực lượng an ninh Cảng hàng không quốc tế Vinh phát hiện nhiều mảng bêtông nhựa tại đường cất hạ cánh bị rạn nứt. Sau khi thực hiện bốn chuyến bay, cảng đã hoãn 20 chuyến đến và đi trong ngày để khắc phục.

Cục Hàng không Việt Nam nhận định sự cố có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bêtông nhựa bề mặt đường băng.

 

 

Xuyên đêm sửa đường băng sân bay Vinh

Cảng vụ Hàng không miền Bắc sau đó quyết định đóng cửa sân bay Vinh trong 24 giờ, từ 10h50 ngày 3/7. Hàng trăm hành khách phải hoãn lịch bay, được hỗ trợ đến một số sân bay ở Thanh Hóa và Hà Nội để tiếp tục hành trình.

Sân bay Vinh rộng 30.000 m2 với một đường cất hạ cánh dài 2.400 m, rộng 45 m, đưa vào sử dụng cuối năm 2003. Mỗi ngày sân bay thực hiện 21-26 chuyến đi và đến của các hãng Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways và Pacific Airlines.

 

 

Hàng trăm khách mắc kẹt ở sân bay Vinh

Nghệ An cũng như các tỉnh miền Bắc và Trung đang trải qua nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao nhất 36-39, có nơi hơn 40 độ C.

Đức Hùng