Quyết định về chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Quảng Trị được Phó thủ tướng Lê Văn Thành ký ngày 20/12.
Sân bay Quảng Trị sẽ được xây dựng tại 3 xã: Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, thuộc huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Quy mô dự án là sân bay cấp 4C và sân bay quân sự cấp II, với công suất đón một triệu hành khách và 3.100 tấn hàng hoá một năm.
Dự kiến sân bay Quảng Trị sẽ chia làm hai giai đoạn đầu tư, với tổng mức dự kiến 5.822,9 tỷ đồng. Giai đoạn 1, xây dựng các công trình cơ bản đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C và sân bay quân sự cấp II; công suất đón 2,2 triệu hành khách một năm vào 2046 và 5.000 tấn hàng hoá vào 2042.
Vốn đầu tư giai đoạn này gần 2.914 tỷ đồng, trong đó vốn do nhà đầu tư huy động là 2.680,5 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu 380 tỷ, vốn vay 2.300,5 tỷ đồng); vốn ngân sách trung ương hỗ trợ giải phóng mặt bằng tái định cư hơn 233 tỷ đồng.
Phối cảnh sân bay Quảng Trị. Ảnh: VGP
Giai đoạn 2 sẽ đầu tư hạ tầng khu phục vụ mặt đất tại cảng hàng không năm 2029; mở rộng nhà ga hành khách năm 2047 đảm bảo khai thác đến 5 triệu hành khách. Trong giai đoạn này cũng sẽ mở rộng nhà ga hàng hóa đợt 1 năm 2043 với công suất khai thác khoảng 13.700 tấn một năm, đợt 2 năm 2059 với công suất khai thác khoảng 25.500 tấn một năm. Các văn phòng cơ quan nhà nước, công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không cũng sẽ được xây dựng trong giai đoạn 2 của dự án.
Vốn đầu tư giai đoạn 2 là hơn 2.909 tỷ đồng, gồm gần 2.827 tỷ vốn của nhà đầu tư (45% là vốn chủ sở hữu, còn lại đi vay) và vốn ngân sách gần 80 tỷ đồng.
Dự án cảng hàng không Quảng Trị sẽ có thời gian thực hiện là 50 năm; và dự kiến vận hành, thu phí hoàn vốn trong 47 năm 4 tháng. Cảng hàng không Quảng trị được xác định là dự án thúc đẩy phát triển chính trị, kinh tế, xã hội của tỉnh; đồng thời đảm bảo tính cơ động cao trong việc phòng thủ, cũng như trong công tác cứu hộ, cứu nạn và quốc phòng - an ninh của khu vực Trung bộ.
Anh Minh