Rào chắn đường Cổ Linh để thi công đường trên cao

Từ ngày 30/10, TP Hà Nội sẽ cho rào chắn một phần đường Cổ Linh, phường Long Biên, để xây dựng đường trên cao kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Mục đích phục vụ thi công giai đoạn 1 dự án xây dựng đường trên cao dọc đường Cổ Linh - công trình trọng điểm được xây dựng theo lệnh khẩn cấp của Chủ tịch UBND thành phố.

Dự án đường trên cao Cổ Linh dài 1,72 km, tổng mức đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, điểm đầu tại ngã tư Đàm Quang Trung, khu vực ngõ 206 đường Cổ Linh, đi qua ngã tư Thạch Bàn và kết nối với nút giao vành đai 3 - cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Thời gian phân luồng và lập rào chắn bắt đầu từ ngày mai đến hết 30/1/2027. Trong các ngày lễ, Tết hoặc diễn ra lễ hội trên địa bàn, chủ đầu tư phải chỉ đạo nhà thầu dọn dẹp máy móc, vật liệu và hoàn trả hiện trạng mặt đường để đảm bảo người dân đi lại thông suốt, an toàn.

Đơn vị thi công sẽ dựng rào chắn di động tại làn đường sát vỉa hè bên trái và bên phải đường Cổ Linh hướng đi nút giao cao tốc, chiếm dụng một mét mặt đường. Phần vỉa hè sau khi xén để mở rộng lòng đường sẽ còn lại trung bình 1,5 m dành cho người đi bộ.

Nhằm giảm thiểu tối đa nguy cơ ùn tắc, việc thi công sẽ thực hiện cuốn chiếu theo từng phân đoạn ngắn từ 20 m đến 30 m; sau khi hoàn trả mặt đường đoạn cũ mới được làm đoạn tiếp theo.

Tại khu vực thi công, nhà thầu có trách nhiệm lập rào chắn, căng dây phản quang, lắp đèn cảnh báo và bố trí hệ thống biển báo hiệu từ xa cùng biển giới hạn tốc độ. Đồng thời, các đơn vị liên quan sẽ phối hợp với cảnh sát giao thông, chính quyền phường Long Biên kịp thời điều tiết, phân luồng từ xa, tránh xảy ra ùn ứ trong suốt quá trình triển khai dự án.

Để không gây ảnh hưởng đến giao thông ban ngày, các xe phục vụ công trường chỉ được phép ra ngoài phạm vi rào chắn vào ban đêm, từ 22h hôm trước đến trước 5h hôm sau. Trước 5h, toàn bộ phương tiện phải rút về nơi tập kết, cấm dừng đỗ trái phép trên công trường.

Ngoài dự án trên, Sở Xây dựng Hà Nội đang xây dựng hầm chui Cổ Linh với vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng. Công trình được thiết kế theo hướng cầu Vĩnh Tuy đi quốc lộ 5 với tổng chiều dài khoảng 600 m, trong đó phần hầm kín dài 100 m, hầm hở 260 m, còn lại là tường chắn và đường dẫn kết nối. Một năm qua, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy - đường Đàm Quang Trung, phường Long Biên, triền miên ùn tắc, trở thành nỗi ám ảnh với hàng nghìn người dân.

Việt An