
Máy bay ném bom chiến lược siêu thanh Tu-160 của Nga. Ảnh: Sputnik.
"Chúng ta cần khôi phục dịch vụ khàng không siêu thanh ngay bây giờ. Chúng ta đã có một dự án nâng cấp Tu-160 tuyệt vời ở Kazan. Máy bay vận hành rất chuẩn xác. Tại sao chúng ta không tạo ra một máy bay chở khách siêu thanh từ dòng oanh tạc cơ này", Sputnik ngày 12/1 dẫn tuyên bố của Tổng thống Nga Vladimir Putin.
Phó giám đốc phụ trách thiết kế, nghiên cứu và phát triển của hãng sản xuất máy bay Nga Tupolev hồi tháng 9/2018 cũng tuyên bố công ty này sắp hoàn tất bản thiết kế ban đầu của một mẫu máy bay thương mại siêu thanh mới.
Theo Valery Solozobov, máy bay mới dự kiến có thể chở theo 30 hành khách, có tốc độ từ Mach 1,4 đến Mach 1,8 ( từ gấp 1,4 đến 1,8 lần vận tốc âm thanh).
Vào cuối những năm 1970, Nga ra mắt mẫu máy bay thương mại siêu thanh đầu tiên và duy nhất của nước này là Tu-144. Tuy nhiên, sau một tai nạn nghiêm trọng vào năm 1978, máy bay này bị ngừng dịch vụ chở khách và được dùng để huấn luyện phi công cho tàu vũ trụ của Moskva.
Tu-160 là mẫu máy bay ném bom chiến lược của Nga, có thể mang được tối đa 40 tấn vũ khí, bao gồm 12 tên lửa hành trình Kh-101 tầm bắn 1.500-2.500 km hoặc tên lửa hạt nhân Kh-15 tầm bắn 300 km.
Phiên bản hiện đại hóa Tu-160M2 được trang bị tổ hợp tác chiến điện tử của tiêm kích thế hệ 5 PAK-FA, giúp tăng cường khả năng tự vệ trước các mối đe dọa từ tên lửa phòng không, tương tự một lớp lá chắn tên lửa.
Tu-160M2 sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính với con quay hồi chuyển laser và cảm biến gia tốc thạch anh. Bộ thiết bị này có thể hoạt động hiệu quả ngay cả trong điều kiện đối phương gây nhiễu mạnh, giúp phi công xác định tọa độ, hướng bay và tốc độ.