Chiều 23/10, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia đã ra công điện yêu cầu khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TP HCM trong thời gian qua.
Theo Phó thủ tướng, gần đây ùn tắc giao thông tại hai thành phố diễn biến phức tạp, liên tiếp xảy ra ùn tắc nghiêm trọng tại một số khu vực, trên một số trục chính ở Hà Nội và TP HCM, gây ảnh hưởng đến đời sống nhân dân, tác động tiêu cực đến hoạt động phát triển kinh tế xã hội và môi trường của thành phố.
Công điện nêu rõ nguyên nhân ùn tắc là sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cơ giới cá nhân, sự bất cập về năng lực và hiệu quả của hệ thống dịch vụ vận tải công cộng, đặc biệt là sự gia tăng đột biến nhu cầu sử dụng ôtô khi trời mưa. Ngoài ra, còn có lý do suy giảm năng lực thông hành của một số tuyến đường do bị úng ngập cục bộ hoặc có các công trình trọng điểm đang thi công... trong khi không có phương án tổ chức, điều tiết giao thông phù hợp.
Trước thực trạng này, Phó thủ tướng yêu cầu các bộ, ban ngành và hai thành phố lớn tập trung các biện pháp để tránh ùn tắc, như rà soát, kiểm tra các dự án xây dựng đang sử dụng lòng đường để thi công; điều chỉnh phương án tổ chức thi công, giảm thiểu việc chiếm dụng lòng đường; điều chỉnh lộ trình, tần suất hợp lý của các tuyến xe buýt để tránh các khu vực bắt buộc phải thu hẹp lòng đường để tổ chức thi công hoặc do ngập úng cục bộ...
Ngoài ra, Bộ Công an chỉ đạo Công an Hà Nội và TP HCM tăng cường tuần tra, điều tiết giao thông; xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông, gây ùn tắc; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông; kết hợp chặt chẽ giữa xử lý vi phạm và tuyên truyền, giáo dục người tham gia giao thông.
Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công an và Ngân hàng Nhà nước khẩn trương nghiên cứu ban hành quy định về thủ tục thu, nộp tiền xử phạt vi phạm hành chính qua tài khoản ngân hàng; đơn giản hóa thủ tục thu, nộp tiền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt.
Mấy tháng nay, cả Hà Nội và TP HCM liên tục xảy ra ùn tắc, người tham gia giao thông phải chôn chân dưới đường nhiều giờ trong khói xe, mưa ngập. Hai thành phố đã có nhiều cuộc họp bàn tìm giải pháp, trong đó Hà Nội đã xén bớt vỉa hè, thảm cỏ để mở rộng đường; tăng cường cảnh sát điều tiết giao thông; nghiên cứu giảm xe buýt đi vào đường có nguy cơ ùn tắc.
Bá Đô