Trạm thu phí tuyến tránh BOT Cai Lậy đã hoàn thành. Ảnh: Hoàng Nam
Ngày 5/8, ông Lê Trung Duy, Giám đốc Trung tâm Điều hành Trạm BOT Cai Lậy, cho biết Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông Vận tải) có văn bản đồng ý mức thu phí đường bộ tại hai trạm BOT Cai Lậy. Mức phí ở hai trạm được cộng 8% thuế giá trị giá tăng, trạm nào hoàn vốn xong sẽ dỡ bỏ trước.
|
Loại ôtô |
Giá vé trạm quốc lộ 1 |
Giá vé trạm tuyến tránh |
|
Xe dưới 12 chỗ; xe tải dưới hai tấn; xe buýt |
14.000 |
24.000 |
|
Xe 12-30 chỗ, xe tải từ hai đến dưới 4 tấn |
24.000 |
34.000 |
|
Xe khách từ 31 chỗ trở lên; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn |
29.000 |
39.000 |
|
Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, xe container 20 feet |
49.000 |
69.000 |
|
Xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet |
118.000 |
137.000 |
Ngoài ra, xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước sẽ được miễn vé qua cả hai trạm.
Riêng ôtô kinh doanh tại các địa phương này cũng được giảm, cụ thể: Giá vé qua trạm trên quốc lộ 1 cho 5 nhóm xe thấp nhất 6.000 đồng, cao nhất 59.000 đồng mỗi lượt. Giá vé qua trạm trên tuyến tránh thấp nhất 11.000 đồng, cao nhất 69.000 đồng mỗi lượt.
"Dự kiến trạm hoạt động cuối tháng 8, hiện chúng tôi chưa có số liệu thống kê lưu lượng xe cũng như thời gian thu phí cụ thể trong bao nhiêu năm", ông Duy nói.
Trạm BOT Cai Lậy thuộc dự án xây dựng quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy, dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.390 tỷ đồng, bao gồm tăng cường mặt quốc lộ 1 dài 26,4 km và làm tuyến tránh dài 12 km.
Từ khi trạm hoạt động ngày 1/8/2017, nhiều tài xế dùng tiền lẻ mua vé, tụ tập gây ùn tắc. Bốn tháng sau, trạm dừng thu phí, chờ Chính phủ xem xét.
Hai trạm thu phí ở BOT Cai Lậy. Đồ họa: Thanh Huyền
Tháng 8/2019, tỉnh Tiền Giang đề xuất phương án xây thêm trạm thu phí mới trên tuyến tránh. Trạm hiện hữu sẽ thu hoàn vốn cho phần tăng cường mặt quốc lộ 1 (đoạn qua Tiền Giang), trạm mới thu cho dự án xây tuyến tránh.
Hoàng Nam