Các đại lý Mitsubishi đang cho khách đặt cọc Xpander Cross, mẫu MPV phong cách SUV đời 2023 dự kiến ra mắt vào cuối tháng 2.
Toyota Việt Nam chia lại miếng bánh thị phần bằng bộ đôi MPV 7 chỗ, Veloz Cross hướng đến nhóm khách gia đình còn Avanza Premio dành cho nhóm khách chạy xe dịch vụ.
Các phiên bản số tự động của Toyota Innova thế hệ mới có thể chuyển sang nhập Indonesia, trong khi bản số sàn vẫn lắp ráp trong nước.
Với riêng hai mẫu Veloz Cross và Avanza Premio vừa chuyển sang lắp ráp, tổng số linh kiện nội địa hóa là 237.
Trong các mẫu xe lọt vào đề cử xe của năm trong phân khúc gầm cao cỡ B, theo bạn mẫu xe nào tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Khoảng cách hơn 6.500 xe với đối thủ Toyota Veloz khi 2022 còn 2 tháng, Mitsubishi trước cơ hội thống trị phân khúc năm thứ tư liên tiếp.
Mẫu MPV ăn khách của Toyota sẽ lắp ráp tại nhà máy Vĩnh Phúc, giúp hãng Nhật có lượng xe dồi dào thay vì nhập khẩu Indonesia.
Em đi xem và phân vân 3 mẫu xe, gồm Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza, xin hỏi xe nào kinh tế hơn. (DiepTP)
Sau nhiều tháng bán kênh 30-40 triệu đồng, giá Veloz về mức niêm yết, có nơi còn kênh bằng phụ kiện nhưng giảm so với trước, khoảng 10-20 triệu đồng.
Sau khi để Veloz vượt qua trong tháng 6, Mitsubishi Xpander trở lại ngôi vương quen thuộc trong tháng 7 khi bán hơn 2.700 xe.
Nhân viên bán hàng của nhiều đại lý Toyota cho biết, mẫu MPV bán chạy nhất của Toyota sắp được đưa về lắp ráp vào cuối 2022.
Toyota Việt Nam công bố giá mới cho bộ đôi MPV, Avanza và Veloz với mức tăng 10 triệu đồng cho tất cả các phiên bản, từ 1/8.
Xpander vẫn giúp Mitsubishi thống trị doanh số phân khúc, trong khi Toyota với Veloz và Avanza vượt Ertiga, XL7 của Suzuki để chiếm vị trí thứ hai.
Các đại lý Toyota thông báo đến khách hàng giá bán hai mẫu MPV: Avanza và Veloz sẽ tăng 10 triệu đồng, từ 1/8.
Ertiga với động cơ hybrid nhẹ được nhiều đại lý thông báo nhận cọc, thời gian ra mắt khoảng tháng 9, 10 tới.
Trước khi mở bán bản mới 2022, Xpander đạt doanh số gần 2.000 xe trong tháng 5, đối thủ Veloz bám sát phía sau với gần 130 chiếc ít hơn.
Mẫu xe chủ lực của Mitsubishi nâng cấp giữa chu kỳ, bổ sung hàng loạt trang bị mới, giá các phiên bản tương đương Toyota Avanza và Veloz.
Avanza Premio mới có trang bị vừa đủ, tối ưu công năng, giá bán cạnh tranh trong phân khúc.
Nhờ át chủ bài Xpander, Mitsubishi thống trị phân khúc, nhưng Suzuki với XL7 và Toyota với Veloz cũng đang bám sát phía sau.
Hiệu ứng sản phẩm mới giúp bộ đôi xe Toyota bán hơn 800 xe trong tháng 3 nhưng còn kém xa cái tên dẫn đầu, Xpander.
