Sáng 1/3, tại xã Đông Sơn, huyện Chương Mỹ, Hà Nội, ôtô xếp hàng gần một km từ cổng Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2911D ra quốc lộ 6. Ôtô loại 4-7 chỗ được bố trí dọc bên phải quốc lộ, xe tải xếp bên trái.
Ôtô xếp hàng dài trước Trung tâm đăng kiểm 2911D ở huyện Chương Mỹ. Video: Gia Chính
Tài xế Nguyễn Xuân Hai, 28 tuổi, ở huyện Mỹ Đức, cho biết đến xếp hàng từ 19h hôm qua. "Lúc tôi đến đã có 15 ôtô xếp trước. Do gia đình có việc, không chờ được, tôi gửi 100.000 đồng nhờ người bán nước xếp hộ đêm qua", anh Hai nói. 8h sáng, anh Hai được vào kiểm định, nhưng xe bị lỗi đèn, phải đi sửa.
Tình trạng xếp hàng dài chờ đăng kiểm xuất hiện trước Tết Nguyên đán, một tháng qua có dấu hiệu lắng xuống, nhưng nay tái diễn. Đại diện Trung tâm đăng kiểm 2911D lý giải, năng lực đăng kiểm của trung tâm mỗi ngày khoảng 120 xe, trong khi số lượng xe xếp hàng gấp rưỡi, hoặc gấp đôi.
Phương tiện xếp hàng chờ đăng kiểm tại Trung tâm 2906V (Văn Điển, Thanh Trì, Hà Nội) sáng 28/2. Ảnh: Anh Duy
Hai hôm nay, trên đường 70, dòng ôtô chờ vào Trung tâm đăng kiểm 2906V, ở thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, kéo dài hơn một km. Các ôtô xếp hàng hai khiến lòng đường 70, vốn chỉ có hai làn, càng bị thu hẹp, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Đưa xe mới mua đi kiểm định, chị Chu Thị Nguyệt, trú quận Hoàng Mai, cho biết từ sáng sớm đã đến hai trung tâm đăng kiểm ở Thanh Trì, nhưng quá đông và hết số thứ tự. Đến điểm thứ ba là Trung tâm 2906V, chị Nguyệt mới được nhận số, xếp hàng chờ 2,5 giờ thì đến lượt.
Ông Hoàng Trung Liêm, Phó giám đốc phụ trách Trung tâm đăng kiểm 2906V, cho biết tuần này lượng xe đến kiểm tra có xu hướng tăng, phải xếp hàng dài. Nhưng mỗi ngày trung tâm chỉ kiểm định được 80-100 xe, giảm một nửa so với trước. Nguyên nhân là nhiều nhân sự bị khởi tố, tạm giữ, chỉ còn 9 đăng kiểm viên nên đơn vị duy trì 2 dây chuyền.
Phương tiện chờ đợi trước Trung tâm đăng kiểm 2906V. Ảnh: Anh Duy
Tại Trung tâm đăng kiểm 2901V, xã Liên Ninh, huyện Thanh Trì, nhiều chủ xe chờ đợi từ 3-4h. Lúc 7h30 mở cửa, trong vài phút, nhân viên đăng kiểm đã phát hết 40 số thứ tự của buổi sáng. Hàng chục chủ xe khác bị từ chối, được hướng dẫn quay về hoặc đến nơi khác.
Ông Nguyễn Xuân Trường, Phó giám đốc Trung tâm 2901V, cho biết do nhiều đơn vị ở Long Biên, Gia Lâm bị dừng hoạt động nên phương tiện dồn sang huyện Thanh Trì. Trong khi đó trung tâm chỉ còn một dây chuyền hoạt động với 4 đăng kiểm viên, tiếp nhận tối đa 70 xe mỗi ngày, bằng một nửa so với trước.
Ôtô xếp hàng chờ cũng xảy ra ở các cơ sở đăng kiểm tại TP HCM. Sau khi hơn chục cán bộ, nhân viên bị cảnh sát bắt giữ liên quan sai phạm, Trung tâm đăng kiểm 50-05V ở phường An Phú Đông, quận 12, phải đóng cửa, mới hoạt động lại sau khi được tăng cường 4 nhân viên. Do quá ít nhân sự, hiện trung tâm chỉ vận hành một dây chuyền, kiểm tra hơn 50 xe mỗi ngày, giảm hơn 100 ôtô so với trước đây.
Anh Đậu Đức Vũ (39 tuổi, nhân viên Trung tâm 50-05V), cho biết chưa bao giờ công việc áp lực như lúc này khi phải làm việc liên tục 10 tiếng mỗi ngày. Thiếu nhân viên, nhóm 4 người của anh Vũ phải đứng một dây chuyền để kiểm tra hơn 50 xe hàng ngày. Khi quy định bị siết lại nhiều tài xế đưa xe đến đăng kiểm không đạt tỏ ra khó chịu, thậm chí gây gổ với nhân viên khi chờ đợi lâu.
Xe tải được kiểm tra tại trung tâm đăng kiểm 50-05V. Ảnh: Đình Văn
Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Bùi Hòa An cho biết thành phố đang có gần 900.000 ôtô, chưa kể xe các tỉnh, thành khác ra vào nên nhu cầu đăng kiểm mỗi ngày rất lớn. Dự kiến tháng 3, số lượng xe đưa đăng kiểm ở thành phố đạt 50.000, tháng 4 chừng 80.000. Trong khi đến sáng 1/3, TP HCM còn 10 trung tâm đăng kiểm, công suất kiểm định mỗi ngày 1.500-1.600 xe. Do vậy nếu vẫn duy trì mức này, hệ thống đăng kiểm ở sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đến ngày 1/3, cả nước có 59 trong tổng số 281 trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa do bị điều tra, không đủ điều kiện hoạt động. 486 đăng kiểm viên bị điều tra, tự nghỉ việc.
Theo chu kỳ đăng kiểm, lượng ôtô giảm trong tháng 2, tăng trong tháng 3. Tuy nhiên, năng lực kiểm định của các trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội chỉ đạt khoảng 42% nhu cầu, tại TP HCM khoảng 53%. Trong tháng 4, ùn tắc có thể nghiêm trọng hơn do năng lực kiểm định chỉ đạt 31% nhu cầu tại TP HCM và 38% ở Hà Nội. Nhiều ôtô sẽ bị quá hạn đăng kiểm.
Ông Nguyễn Tô An, Cục phó Đăng kiểm Việt Nam, lo ngại đứt gãy hệ thống, phương tiện không được kiểm định đúng hạn sẽ đối diện nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh vận tải, lưu thông hàng hóa.
Đoàn Loan - Gia Chính - Đình Văn