Xe gầm cao cỡ nhỏ ngày càng được quan tâm tại thị trường Việt Nam, đặc biệt là phân khúc giá rẻ. Các mẫu xe trong phân khúc này thu hút khách hàng bởi yếu tố giá cả phải chăng cho những người mua xe lần đầu, rộng hơn xe sedan cùng tầm giá, đồng thời có thể yên tâm hơn khi đi đường gồ ghề hoặc ngập nước nhẹ.
Vài năm trở lại đây, các dòng xe gầm cao giá rẻ tại thị trường Việt Nam ngày càng nhiều hơn, cả xăng lẫn điện. Sau đây là các lựa chọn xe gầm cao trong khoảng giá 500 triệu (dao động 30 triệu), xếp theo thứ tự giá tăng dần.
Omoda C5 (499 triệu đồng)
Omoda C5 Luxury ra mắt thị trường Việt Nam ngày 21/3. Ảnh: O&J
Omoda C5 là chiếc xe gầm cao cỡ nhỏ thương hiệu Trung Quốc, định vị ở phân khúc B. Xe ra mắt đến khách Việt vào cuối 2024, nhập khẩu Indonesia, với ba phiên bản, mức giá 539-669 triệu đồng. Phiên bản dễ tiếp cận nhất là Luxury với giá ưu đãi 499 triệu đồng đến hết 30/4.
C5 mang thiết kế dễ hút mắt với người mới tiếp xúc, tập trung vào giới trẻ nhờ lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng nhiều đường dập nổi ở thân. Kiểu dáng coupe với đuôi xe vuốt dốc cũng mang tới vẻ ngoài thể thao hơn.
Bản Luxury trang bị động cơ 1.5 công suất 111 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, hộp số CVT. Xe được trang bị tính năng an toàn tiêu chuẩn, các bản cao hơn có an toàn chủ động.
Nhà phân phối Chery (Omoda và Jaecoo) ở Việt Nam cho thấy tham vọng chinh phục thị trường lâu dài khi sắp mở nhà máy lắp ráp xe tại Thái Bình. Giá xe có thể sẽ dễ tiếp cận hơn nữa khi những dòng xe này ra đời.
Toyota Raize (510 triệu đồng)
Toyota Raize trên một đường chạy thử tại Việt Nam. Ảnh: Minh Quân
Mẫu xe gầm cao đô thị của Toyota ra mắt vào cuối 2021, nhập khẩu từ Indonesia, mở ra phân khúc khách hàng mới cho hãng Nhật tại thị trường Việt Nam, với giá bán là 510 triệu đồng. Raize thiết kế trẻ trung và trang nhã, phù hợp với mọi giới tính. Động cơ trên Raize là loại tăng áp 1.0, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm, hộp số vô cấp D-CVT. Khoảng sáng gầm xe của Raize là 200 mm, đủ để giúp xe chinh phục những đoạn đường xấu trong cả đô thị và ngoại ô.
Điểm nổi bật của Raize so với các mẫu xe khác trong phân khúc là trang bị tính năng cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Tuy nhiên, xe chỉ có một phiên bản, hiện chưa có bản nâng cấp sau gần 4 năm giới thiệu.
MG ZS (518 triệu đồng)
MG ZS tại sự kiện ra mắt ở Hà Nội, năm 2020. Ảnh: Đoàn Dũng
MG ZS đến thị trường Việt Nam vào giữa 2020, thuộc phân khúc crossover cỡ B, giá bán phiên bản rẻ nhất là 518 triệu đồng Thiết kế của xe nhã nhặn và "lành", không qúa nhiều đường nét phá cách. Động cơ là loại 1.5, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm, hộp số 4 cấp. Các trang bị an toàn của xe đầy đủ, nhưng không có hệ thống an toàn chủ động. Khoảng sáng gầm của ZS là 170 mm. Hiện chưa có phiên bản ZS mới được giới thiệu đến khách Việt.
Kia Sonet (519 triệu đồng)
Sonet 2024 tại khuôn viên nhà máy của Thaco-Kia ở Quảng Nam. Ảnh: Thaco
Mẫu crossover cỡ nhỏ của Kia được hãng cập nhật phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam từ giữa 2024, với giá bán tăng nhẹ so với phiên bản lần đầu ra mắt vào 2021, bản thấp nhất là Deluxe giá 519 triệu đồng. Xe lắp ráp trong nước. Sonet có thiết kế hiện đại, hướng tới giới trẻ. Động cơ là loại 1.5, công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm, hộp số tự động 4 cấp.
Khoảng sáng gầm của Sonet là 205 mm. Sonet chưa có cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi như đối thủ Toyota Raize.
Mazda CX-3 (522 triệu đồng)
Mazda CX-3 tại sự kiện ra mắt ở Nhà máy Thaco, năm 2021. Ảnh: Đắc Thành
CX-3 ra mắt vào 2021, và phiên bản giá rẻ nhất của CX-3 (522 triệu đồng) bán ra vào 2023. Xe được định vị ở phân khúc crossover cỡ B, phát triển cùng nền tảng Mazda2. Xe có thiết kế như phiên bản thu nhỏ của "đàn anh" CX-5, trang bị động cơ 1.5 công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản thấp của xe trang bị đèn pha, đèn hậu halogen, ghế bọc nỉ, điều hòa chỉnh cơ, 2 túi khí. Khoảng sáng gầm xe là 155 mm.
VinFast VF 5 (529 triệu đồng)
VinFast VF 5 tại khu vực lái thử ở Triển lãm Xe điện hóa Việt Nam. Ảnh: Hội An
VF 5 là mẫu xe điện gầm cao cỡ A của thương hiệu Việt Nam, ra mắt từ 2022 với một phiên bản, giá bán 529 triệu đồng kèm pin. Thiết kế của xe tối giản, không cầu kỳ và hợp với mọi giới tính. VF 5 lắp một môtơ điện, công suất tương đương 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm. Bộ pin lithium dung lượng 37,23 kWh, cho quãng đường di chuyển trên 300 km sau mỗi lần sạc đầy.
Khoảng sáng gầm của xe là 182 mm. Bên cạnh đó, VF5 còn trang bị đủ các tính năng an toàn, hệ thống hỗ trợ lái ADAS. Tuy chỉ có một phiên bản, người tiêu dùng có thể lựa chọn 16 màu sơn ngoại thất cho xe.
Hồ Tân