Từ ngày mức phạt vi phạm giao thông mới áp dụng từ 1/1, trên mạng xã hội nhiều người chế meme để gây cười về vấn đề gửi hình ảnh xe vi phạm giao thông để nhận thưởng.
Đám bạn chơi chung của tôi, làm việc trong ngành IT đã bắt tay vào dự án TrafficEye AI ( TE AI). Các bạn hào hứng lắm, bảo rằng TrafficEye AI (TEAI) sẽ là ứng dụng sử dụng trí tuệ nhân tạo để phân tích video từ camera giao thông, trích xuất hình ảnh và dữ liệu liên quan đến các lỗi vi phạm như vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, hay đi sai làn.
Ý tưởng nghe rất tiềm năng, đặc biệt là trong bối cảnh các mức phạt mới nghiêm ngặt hơn và các cơ quan chức năng có nhu cầu cao trong việc tự động hóa giám sát giao thông.
Dự án sẽ hoạt động bằng cách sử dụng công nghệ computer vision (thị giác máy tính) để nhận diện phương tiện, biển số xe và hành vi vi phạm từ các video camera giao thông. Sau đó, dữ liệu sẽ được xử lý và gửi trực tiếp đến cơ quan chức năng hoặc chủ phương tiện vi phạm.
Các bạn tôi còn nói về việc tích hợp công nghệ deep learning (học sâu) để hệ thống càng chạy càng chính xác hơn, và thậm chí có thể mở rộng ra các tính năng như phân tích hành vi giao thông, dự báo tắc đường, hoặc hỗ trợ các chiến dịch an toàn giao thông.
Đặc biệt, nhóm này còn háo hức tới mức tự bỏ tiền túi ra mua camera và thuê chỗ đặt ở những giao lộ đông đúc để thử nghiệm. Ý tưởng là gắn camera để tự động phát hiện lỗi vi phạm, sau đó trích xuất bằng TrafficEye AI (TEAI) và gửi báo cáo vi phạm kèm bằng chứng cho cơ quan chức năng.
Các bạn của tôi kỳ vọng rằng khi dự án chạy ngon, có thể nhận được phần trăm tiền thưởng từ các mức phạt vi phạm giao thông. Nghe qua thì đúng là vừa "high-tech" vừa "high-risk", nhưng tụi nó có vẻ tự tin lắm.
Thế nhưng, thiệt lòng tôi vẫn thấy hơi hoài nghi. Đầu tiên là việc đặt camera như thế liệu có được cơ quan chức năng cho phép hay không? Rồi ai sẽ chịu trách nhiệm nếu có vấn đề liên quan đến quyền riêng tư?
Chưa kể, để làm được hệ thống vận hành trơn tru, từ phát hiện vi phạm đến gửi thông báo và xác thực, sẽ cần rất nhiều sự phối hợp với chính quyền và các đơn vị liên quan. Đây không phải chuyện chỉ cần giỏi code là làm được.
Tôi thấy kế hoạch của nhóm bạn nghe rất tham vọng, nhưng có lẽ hơi "phiêu". Nếu không tính toán kỹ, dễ thành mất tiền oan mà chẳng đi tới đâu.
|
Sáng 4/1, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết cơ quan liên quan sẽ sớm ban hành văn bản hướng dẫn thực thi để có cơ chế chi trả tiền cho người cung cấp thông tin và tiêu chí xét chi trả cho từng nội dung. "Thông tin về việc cá nhân được nhận tiền thưởng từ cung cấp thông tin, hình ảnh vi phạm trật tự an toàn giao thông trên mạng xã hội thời gian gần đây là không chính xác", đại diện Cục CSGT nói. Theo Nghị định 176/2024 về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1, Bộ Công an được chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông với mức không quá 10% số tiền xử phạt và tối đa 5 triệu đồng cho mỗi vụ việc. |
Lão Tà