Nghiên cứu về trải nghiệm sở hữu xe điện tại Mỹ phát hành ngày 25/2 cho thấy mức độ hài lòng của người dùng đã cải thiện về chất lượng xe và cơ sở hạ tầng sạc công cộng. Cụ thể, khảo sát được thực hiện với 6.164 chủ sở hữu xe điện BEV (xe thuần điện) và PHEV (xe hybrid sạc điện) đời 2024 và 2025, từ tháng 8 đến tháng 12 năm 2024. Kết quả cho thấy, điểm hài lòng trung bình của chủ sở hữu xe điện chạy pin cao cấp đạt 756 trên thang điểm 1.000, tăng so với mức 750 năm 2024. Đối với xe điện thuộc phân khúc đại chúng, điểm số cũng tăng từ 718 lên 725.
Ngoài ra, 94% chủ sở hữu xe điện cho biết họ sẵn sàng mua một chiếc xe điện khác cho lần mua sắm tiếp theo, trong khi đó, chỉ 12% người dùng cân nhắc quay lại với xe sử dụng động cơ đốt trong.
Brent Gruber, Giám đốc điều hành mảng xe điện tại J.D. Power, nhận xét: "Khi người tiêu dùng đã bắt đầu sử dụng xe điện, họ có xu hướng gắn bó lâu dài với công nghệ này".
Một trạm sạc xe điện bằng năng lượng mặt trời tại Mỹ. Ảnh: Kindel Media
Tại Việt Nam, thị trường xe điện cũng tăng mạnh, với sự dẫn đầu của thương hiệu VinFast. Theo số liệu công bố của VinFast, sản lượng tiêu thụ ô tô điện năm 2024 đạt 87.000 chiếc, vượt xa mục tiêu đề ra.
Trong đó, các mẫu xe như VF 5 và VF 3 được người tiêu dùng ưa chuộng nhất. Mẫu VF 5 với hơn 32.000 chiếc bán ra, là xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2024, còn VF 3 đạt hơn 25.000 xe, được bàn giao trong vòng 5 tháng cuối năm. Mặc dù mới xuất hiện nhưng cả hai mẫu xe này đã chứng tỏ sự hấp dẫn trong việc chuyển đổi từ ô tô xăng sang xe điện, đặc biệt với mức giá cạnh tranh và chi phí vận hành thấp. Doanh số của riêng VF 5 hay VF 3 tương đương doanh số của cả một hãng thuộc top 6-7 bán cả năm ở Việt Nam. Đáng chú ý, trong tháng 1/2025, VinFast giao tổng cộng hơn 10.000 ô tô tại thị trường trong nước, trong đó VF 3 là mẫu xe bán chạy nhất với hơn 4.000 chiếc, theo sau là VF 5 với 3.300 chiếc.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số ô tô tại Việt Nam năm 2024 đạt hơn 340.000 xe, tăng 12,6% so với năm trước. Trong đó, gần 90.000 xe là ô tô điện, với gần 75% thị phần thuộc về VinFast. Xu hướng này cho thấy người tiêu dùng ngày càng nhận thức được lợi ích của xe điện, từ chi phí nhiên liệu thấp hơn đến sự thân thiện với môi trường.
Anh Nguyễn Minh Đức, một người trẻ sống tại Hà Nội, quyết định mua xe VF 3 làm phương tiện di chuyển chính sau khi cân nhắc giữa xe điện và xe xăng. Anh cho biết, lý do quan trọng khiến anh chọn xe điện là sự tiện lợi và chi phí vận hành thấp.
"VF 3 nhỏ gọn, rất phù hợp khi di chuyển trong nội đô, nhất là ở những con phố nhỏ và giờ cao điểm. Xe có bán kính quay vòng hẹp, dễ dàng quay đầu trong không gian chật hẹp. Thêm vào đó, thiết kế hiện đại, màu sắc trẻ trung rất hợp với phong cách của người trẻ," anh Đức chia sẻ.
Anh Nguyễn Minh Đức là một trong những khách hàng nhận xe VF3 trong đợt đầu tiên. Ảnh: NVCC
Anh Đức cũng cho biết, vì quê ở Bắc Giang nên thường xuyên di chuyển giữa Hà Nội và quê nhà. Với quãng đường khoảng 70km, xe của anh đáp ứng tốt nhu cầu đi lại mà không cần lo lắng về sạc pin. "Tôi chỉ cần sạc đầy một lần là có thể thoải mái đi về quê và quay lại Hà Nội. Điều này giúp tôi cảm thấy yên tâm, không lo lắng về việc hết pin dọc đường hay phải tìm trạm sạc giữa chừng", anh nói.
Chị Nguyễn Thu Hường, chủ sở hữu VF 8 tại TP HCM, cũng đánh giá cao sự thoải mái khi vận hành xe điện nhờ khả năng tăng tốc mượt mà, không phát ra tiếng ồn và cảm giác lái nhẹ nhàng. Sự tiện lợi trong việc sạc xe cũng là yếu tố quan trọng giúp chị yên tâm khi sử dụng xe điện.
"Hệ thống trạm sạc của VinFast phủ sóng rất rộng, từ trung tâm thương mại, bãi đỗ xe công cộng đến khu dân cư lớn. Tôi chỉ mất khoảng 30 phút để sạc nhanh lên 70 – 80%, và một lần sạc đầy có thể di chuyển trong khoảng một tuần," chị Hường cho biết.
Khi được hỏi liệu có tiếp tục sử dụng xe điện trong tương lai hay không, cả anh Đức và chị Hường đều khẳng định sẽ tiếp tục gắn bó với xe điện vì sự tiện lợi, tiết kiệm khoảng 50% chi phí vận hành so với xe xăng, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường.
Không chỉ xe cá nhân, người dân cũng ngày càng hài lòng với các phương tiện công cộng chạy bằng điện. Theo một nghiên cứu thực hiện cuối năm 2024 của Q&Me - công ty hàng đầu trong lĩnh vực nghiên cứu thị trường tại Việt Nam mức độ hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ xe điện Xanh SM đạt 83%, vượt qua Grab (80%) và Be (68%). Tỷ lệ khách hàng sẵn sàng giới thiệu dịch vụ Xanh SM lên tới 84% với taxi điện và 77% với xe máy điện. Đáng chú ý, Xanh SM cũng là ứng dụng được người dùng chi tiêu nhiều nhất, cho thấy niềm tin lớn của khách hàng đối với thương hiệu Việt.
Những số liệu trên phản ánh xu hướng người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các phương tiện giao thông xanh nhờ vào chi phí vận hành thấp, sự thuận tiện khi sử dụng và sự cải thiện đáng kể về cơ sở hạ tầng sạc. Việc người dùng sẵn sàng gắn bó lâu dài với xe điện và tỷ lệ hài lòng cao đối với các dịch vụ vận tải công cộng chạy điện là minh chứng cho xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ của thị trường ô tô toàn cầu. Điều này không chỉ thúc đẩy các nhà sản xuất tiếp tục cải tiến sản phẩm, mà còn mở ra cơ hội phát triển bền vững cho ngành công nghiệp xe điện trong tương lai.
Minh Ngọc