Còn một ngày nghỉ lễ, nhưng người dân từ các tỉnh miền Tây đã bắt đầu trở lại TP HCM đã làm việc, khiến lượng xe trên quốc lộ 60 và quốc lộ 1 tăng đột biến.
14h, khu vực trạm thu phí cầu Rạch Miễu bị ùn tắc gần một cây số. Tuy nhiên, ông Hà Ngọc Nam - Phó giám đốc Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu cho biết, do được điều tiết tốt, nên trong ngày trạm không phải xả.
Ôtô xếp hàng nối đuôi nhau chờ qua cầu. Tranh thủ tình trạng kẹt xe, nhiều người bán vé số, bán hàng rong tràn xuống lòng đường mời tài xế và khách mua.
Xe khách "chôn chân" trên đường dẫn cầu Rạch Miễu khoảng 10 phút, phụ xế sốt ruột thò đầu ra cửa tìm đường thoát khỏi "ma trận" kẹt xe nhưng bất lực. Bên trong, một hành khách mệt mỏi nằm ngủ.
Khoảng 15h30, xe container bị chết máy giữa cầu khiến giao thông tê liệt, cảnh sát nhanh chóng điều xe cứu hộ đến giải cứu. Sau khi đưa container qua cầu, xe cứu hộ tiếp tục nằm trực tại chân cầu, sẵn sàng khi có sự cố.
Cầu Rạch Miễu dài hơn 8,3 km bao gồm cả đường dẫn, mặt cầu rộng 12-15 m, khánh thành năm 2009. Cùng với Cổ Chiên trên quốc lộ 60 nối Bến Tre - Trà Vinh đưa vào sử dụng năm 2015, lượng xe từ Trà Vinh, Vĩnh Long đổ về tăng đột biến, có lúc vượt gấp ba lần thiết kế (khoảng 25.000 lượt), khiến cầu Rạch Miễu những năm qua trở thành "nút thắt cổ chai".
Thủ tướng đã phê duyệt đầu tư xây cầu Rạch Miễu 2 với kinh phí hơn 5.100 tỷ đồng từ ngân sách.
Trên hành trình trở lại TP HCM, dười thời tiết nắng nóng oi bức, nhiều hành khách mệt mỏi tấp vào lề dọc quốc lộ 1, TP Mỹ Tho tạm nghỉ, uống nước lấy lại sức.
Từ dốc cầu Rạch Miễu bờ Tiền Giang đến ngã tư Lương Phú (Châu Thành, Tiền Giang) dài khoảng 10 km luôn trong tình trạng ùn tắc. Nhiều em bé mệt mỏi trong vòng tay mẹ.
Xe cứu thương giữa vòng vây xe máy, tại ngã tư Lương Phú, giao giữa quốc lộ 1 - đường dẫn vào cao tốc TP HCM - Trung Lương.
Dự báo, ngày 3/5, tình trạng kẹt xe ở Cầu Rạch Miễu, quốc lộ 1, cao tốc TP HCM - Trung Lương sẽ cao hơn khi người dân tiếp tục trở lại TP HCM và các tỉnh miền Đông làm việc, sau kỳ nghỉ lễ kéo dài 4 ngày.
Hoàng Nam