Đề xuất khi đăng ký xe phải có tài khoản ngân hàng đang gây tranh cãi trái chiều trên VnExpress. Nhiều người cho rằng quy định này sẽ khó áp dụng bởi gây nhiều phiền hà cho người dân và bất cập trong công tác quản lý:
Đến như cơ quan thuế thu thuế, các hộ kinh doanh còn chẳng bao giờ để tiền trong tài khoản để trích trừ, huống chi người dân. Nước ta chủ yếu giao dịch bằng tiền mặt thì mọi phương án đều bó tay.
Chưa hiểu có tài khoản để làm gì? Cơ quan chức năng chỉ có quyền đóng băng tài khoản ngân hàng chứ không có quyền lấy tiền trong đó thì làm sao xử phạt? Sau khi đăng ký xong thì chủ phương tiện bỏ luôn số tài khoản đó thì làm thế nào? Một khi vẫn còn lưu thông tiền mặt thì đó là điều viễn vông!
Không khả thi. Nếu quy định mỗi tài khoản phải có một triệu đồng, thì có nghĩa là hàng nghìn tỷ đồng sẽ bị "chôn" trong đó. Quy định mà áp dụng thống nhất cho mọi loại xe, cả xe máy nữa thì càng không ổn. Còn nếu mở tài khoản rỗng cho vui thì vô nghĩa.
Nhiều người dân nghèo phải vay mượn tiền để mua xe về đi chở hàng thuê, gánh nặng lãi suất phải trả hàng tháng chưa xong giờ bắt người ta phải làm thẻ ngân hàng sao được? Dù có thẻ thì họ cũng không có tiền để gửi vào.
Quản lý xe bằng số điện thoại được không? Đồng bộ với nhà mạng. Giống như mở tài khoản ngân hàng thì có điện thoại vậy. Còn mở tài khoản thực tế thì nhiều người không có điều kiện tài chính hoặc thời gian chẳng hạn.
Em khi đăng ký xe có tài khoản và có tiền. Đăng ký xong em rút hết ra tiêu thì sao? Ngân hàng chỉ quản lý giữ tiền hộ khách hàng thôi, họ không có quyền giữ lại tiền khi khách hàng rút.
Một số người dân khi ra rút thẻ ATM còn chẳng biết rút làm sao, toàn mua xe trả góp thì cái tài khoản ngân hàng ấy có ý nghĩa gì với họ?
Ta có hơn 30 ngân hàng, mở một tài khoản mà dân không nạp tiền vào thì mở làm gì? Hoặc mở tài khoản để đăng ký xe xong tôi huỷ tài khoản ý, đi tôi đăng ký tài khoản khác.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
