Bến Phú Định ở phường 16, quận 8, bên ngã ba sông Cần Giuộc - Chợ Đệm - kênh Đôi và kênh Đôi - Tàu Hủ. Là bến đò lâu đời ở TP HCM, trước đây bến Phú Định tấp nập thuyền ghe chở rau củ, trái cây…
Ngày nay việc giao thương trở nên thưa thớt, tập trung chủ yếu các dịp Tết khi một số tàu thuyền từ miền Tây đưa hàng lên thành phố buôn bán. Nhiều năm qua, một số dự án được triển khai ở bến với mong muốn cải thiện cảnh quan, môi trường khu vực.
Cách bến đò khoảng 200 m, cống Phú Định nằm trên dòng kênh Đôi, thuộc dự án giải quyết ngập do triều có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn một), tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Công trình là một trong 6 cống lớn ở khu vực TP HCM, triển khai năm 2016, tính hoàn thành trong năm 2018, nhưng sau đó phải hoãn tiến độ ba lần do vướng mắc liên quan phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Hiện, dự án đạt khoảng 90% tiến độ, kế hoạch hoàn tất trong năm 2023.
Trên công trường hiện không có công nhân, chỉ bảo vệ trông coi.
Các bục bêtông, rào chắn chiếm hơn nửa mặt đường Phú Định
chỉ chừa lại khoảng một mét để đi lại. Đoạn đường làm cống khoảng 300 m nhấp nhô ổ gà, rác thải, khiến người dân chật vật mỗi khi chạy qua.
Rác thải, các đường cống, rào chắn thiết bị ngổn ngang trên đường.
Đường xấu không được cải tạo, hệ thống thoát nước chưa đồng bộ còn khiến khu vực thường xuyên ngập nặng.
"Mặt đường chỉ vừa đủ hai xe máy tránh nhau, còn ôtô không thể đi qua. Hôm trước có người bệnh gọi cấp cứu phải dùng cáng khiêng ra vì xe không vào nhà được", ông Trương Tuấn Sinh, 60 tuổi, nhà ở đối diện công trình nói. Ông cho biết thêm không chỉ đi lại vất vả, việc buôn bán của các hộ dân ở khu vực phải dừng do vì ảnh hưởng công trình.
Bà Trúc Loan, 55 tuổi, chuẩn bị sẵn các bao cát trước hẻm vào nhà để ngăn nước, bởi "cứ mưa lớn, triều cường" nước lại tràn vào trong ngập hơn nửa mét. "Đợt triều lên đỉnh mới đây làm cả khu dân cư như sông khi nước ngập băng", người phụ nữ nói và cho biết ngoài gia đình bà, hầu hết hộ dân xung quanh đều xây tường chắn trước cửa, kê sẵn đồ đạc lên cao nhưng vẫn hư hại do nước lớn tràn vào.
Tại khu vực trên đang triển khai dự án cải thiện môi trường nước TP HCM lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé và kênh Đôi - Tẻ (giai đoạn 2) triển khai năm 2010. Ở gần bến Phú Định, gói thầu F2 của dự án dài khoảng 7 km như đại công trường. Các hạng mục chính ở gói thầu gồm xây kè, lát vỉa hè, nạo vét kênh, bổ sung hệ thống thoát nước, cây xanh, lan can…
Nhóm công nhân thi công lát đá vỉa hè dọc kênh Tàu Hủ, đoạn bên đường Phú Định ở phường 16, quận 8.
Công nhân Nguyễn Thị Bùi đổ cát lót vỉa hè xây bờ kè kênh Phú Định.
Đại diện đơn vị tư vấn giám sát thuộc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP HCM (chủ đầu tư), cho biết gói thầu này triển khai cách đây ba năm, hiện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến cuối năm nay hoàn thành. "Trên công trường gói thầu đang có khoảng 120 kỹ sư, công nhân được huy động để đẩy nhanh tiến độ", ông nói.
Dự án cải thiện môi trường nước TP HCM gồm nhiều gói thầu lớn, xây dựng hệ thống thoát nước mưa, giảm ngập cho lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé và kênh Đôi - kênh Tẻ, diện tích hơn 2.100 ha; chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường nước, khắc phục ô nhiễm ở những tuyến kênh…
Ngoài tập trung đẩy nhanh các công trình trên, ngành giao thông TP HCM đang đề xuất ưu tiên vốn sớm khép kín Vành đai 2. Trong đó, đoạn 4 của dự án dài 5,3 km, từ quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh, bao gồm hạng mục cầu Phú Định bắc qua kênh Tàu Hủ ở gần bến Phú Định. Công trình khi đầu tư hoàn thành sẽ tăng kết nối giao thông cho khu vực và chỉnh trang đô thị nơi này.
Vị trí Bến Phú Định. Ảnh: Google Maps
Gia Minh - Thanh Tùng