Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) kiến nghị Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải, Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, UBND TP HCM ủng hộ Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (đơn vị thành viên VIMC) thực hiện dự án cảng trung chuyển container quốc tế Cần Giờ.
Dịch vụ trung chuyển container quốc tế từ lâu đã trở thành chiến lược cạnh tranh tại các quốc gia có cảng biển, đưa Việt Nam trở thành khu vực trung chuyển hàng hoá quốc tế. Việc hình thành một trung tâm dịch vụ logistics quy mô lớn dự kiến mang lại những tác động tích cực, lan toả, tạo điều kiện phát triển các hoạt động thương mại, hàng hải, dịch vụ, sản xuất tài chính...
Theo Cổng thông tin Chính phủ, tại Hội nghị của Thủ tướng với doanh nghiệp nhà nước vừa qua, ông Lê Anh Sơn, Chủ tịch Hội đồng quản trị VIMC cho biết, dự án đang được đẩy nhanh tốc độ nghiên cứu cùng Mediterranean Shipping Company (MSC).
Siêu cảng được đề xuất có khả năng tiếp nhận tàu mẹ trọng tải lên đến 250.000 DWT (trọng tải toàn phần), tổng chiều dài cầu bến chính khoảng 6,8 km, nhu cầu sử dụng đất khoảng 570 ha. Công suất thiết kế 15 triệu TEUS (1 TEU tương đương 1 container tiêu chuẩn dài 20 feet).
Để tạo thuận lợi cho dự án, VIMC đề xuất được phép áp dụng hình thức chỉ định thầu để lựa chọn nhà đầu tư hoặc áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt. Đồng thời, giao cho UBND TP HCM lập hồ sơ đề xuất áp dụng phương án lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt trình Thủ tướng.
Ngoài ra, VIMC kiến nghị cần cập nhật, bổ sung dự án vào các quy hoạch, trong đó có Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để đảm bảo dự án triển khai phù hợp với các quy hoạch có liên quan...
Bên cạnh đầu tư phát triển cảng biển, VIMC cũng sẽ tập trung cơ cấu lại đội tàu; hợp tác với MSC nghiên cứu phát triển đội tàu container và mạng lưới tàu gom hàng kết nối các cảng biển của Việt Nam, tham gia trên các tuyến vận tải trong khu vực châu Á và liên châu lục nhằm phát huy tối đa công năng và lợi thế cạnh tranh từ dự án.
Tháng 10/2021, VIMC đã có đề xuất với Bộ Giao thông vận tải chủ trương đầu tư khu bến container tại huyện Cần Giờ với mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, tương đương hơn 870 triệu USD.
Một tháng sau, trong chuyến công tác của Thủ tướng Phạm Minh Chính sang Pháp, VIMC và MSC - hãng tàu container hàng đầu thế giới đã ký Thỏa thuận khung hợp tác trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics. Ông giao nhiệm vụ cho VIMC và nhóm nhà đầu tư trong 10 năm tới huy động nguồn vốn khoảng 10 tỷ USD và thu hút hàng hoá từ các nước khác.
Đức Minh