Ngày 21/4, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu sau khi rà soát giải pháp kỹ thuật, hệ thống an toàn, các đơn vị điều chỉnh thiết kế, chú trọng tại các dự án đã hoàn thành như Cao Bồ - Mai Sơn và sắp khai thác như Mai Sơn - quốc lộ 45, Phan Thiết - Vĩnh Hảo.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải lý giải trước đây các dự án được thiết kế tốc độ 80 km/h, song hiện nay tiêu chuẩn cao tốc giai đoạn phân kỳ đầu tư cho phép đạt 90 km/h. Việc nâng tốc độ khai thác sẽ giúp phương tiện lưu thông nhanh hơn, đạt hiệu quả kinh tế. Trường hợp dự án không đảm bảo yêu cầu thì sẽ giữ tốc độ lưu thông như thiết kế đường để đảm bảo an toàn.
Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 sắp thông xe vào 30/4. Ảnh: Lê Hoàng
Trước đó năm 2022, Cục Đường bộ Việt Nam đã có quy định về tổ chức giao thông cao tốc giai đoạn phân kỳ. Việc lựa chọn tốc độ khai thác sẽ do cơ quan có thẩm quyền quyết định, phụ thuộc vào tình trạng thực tế của đường, điều kiện thời tiết, giao thông, không nên quá 90 km/h.
Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn một dài 654 km, chia thành 11 dự án thành phần vận hành độc lập, dự kiến đi vào hoạt động toàn tuyến năm 2024. Hiện 9 dự án đầu tư giai đoạn một 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Giai đoạn hai sau này theo nhu cầu phương tiện, các dự án mới mở rộng lên 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.
11 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn một. Đồ họa: Việt Chung - Đoàn Loan