Theo chiến lược phát triển đường sắt, từ năm 2020 đến 2030, ngành giao thông sẽ xây dựng hệ thống đường sắt đạt tốc độ chạy tàu 160-200 km/h, đường đôi khổ 1,435 m và nâng cấp hạ tầng để có thể khai thác tàu cao tốc 350 km/h trong tương lai. Đến năm 2050, ngành sẽ hoàn thành đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1,435 m trên toàn trục Bắc Nam; sau 2050 sẽ khai thác tàu cao tốc 350 km/h.
Tôi cho rằng tốc độ của tàu như vậy vẫn còn rất, rất chậm so với các nước khác. Bây giờ các tàu cao tốc trên thế giới tốc độ trung bình đã đạt từ 350- 700km/h, người dân mình đã chuyển qua đi máy bay và quen với việc đi máy bay. Nên đến năm 2050 liệu còn ai đi tàu cao tốc 350km/h nữa không?
Theo tôi trước mắt nên làm cho xong đường sắt cao tốc nội đô, thành phố rồi tiếp theo là các chặng ngắn trước rồi lúc đó kết nối chúng lại với nhau miễn sao tất cả đều đồng bộ giống như các module lắp ghép. Nếu làm một mạch toàn tuyến thì dang dở, chậm tiến độ và đội vốn là điều có thể xảy ra. Tôi nghĩ Bộ Giao thông chia đều cho các tỉnh tự làm xong chặng nào đi tàu cao tốc chặng ấy. Chứ chờ cho đến năm 2050 mới xong cao tốc bắc nam đạt vận tốc 250km/h rồi chậm tiến độ đến 2070 mới đạt đến tốc độ 350km/h thì lúc đấy tôi xin cam kết người dân không đi tàu đâu, nếu có thì chỉ đi theo dạng trải nghiệm thôi.
Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
