"Phân tích sơ bộ cho thấy một tập tin dữ liệu đã bị hỏng do nhân viên không tuân thủ quy trình, còn hệ thống vẫn hoạt động bình thường", Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết trong thông cáo hôm 12/1, đề cập sự cố với hệ thống máy tính khiến hoạt động hàng không tại nước này bị đóng băng trong 90 phút trước đó một ngày.
FAA không cho biết thêm chi tiết về sự cố, nhưng nhấn mạnh không có dấu hiệu tấn công mạng. Các nguồn tin giấu tên am hiểu cuộc phân tích cho biết tập tin dữ liệu bị hỏng đã ảnh hưởng đến cả hệ thống chính và dự phòng.
![Hàng khách chờ hoạt động bay khôi phục ở sân bay quốc tế tại Chicago, Mỹ, hôm 11/1. Ảnh: Reuters.](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2023/01/13/hang-khong-my-4326-1673573365.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=gOeeiW0u5cCpMcCM5mCYVg)
Hàng khách chờ hoạt động bay khôi phục ở sân bay quốc tế tại Chicago, Mỹ, hôm 11/1. Ảnh: Reuters.
FAA sáng 11/1 yêu cầu đình chỉ tất cả chuyến bay nội địa trong nhiều giờ, khiến hơn 11.000 chuyến bay bị hoãn và hơn 1.100 chuyến bị hủy. Quyết định được đưa ra sau khi xuất hiện sự cố trong hệ thống phát Điện văn thông báo hàng không (NOTAM), một trong những thành phần quan trọng nhất trong bảo đảm an toàn hàng không tại Mỹ và trên thế giới.
NOTAM là thông báo bằng phương tiện viễn thông, cung cấp thông tin liên quan đến hoạt động bay, cũng như tình trạng của phương tiện dẫn đường, dịch vụ mặt đất và những mối nguy hiểm mà tổ lái và những người có liên quan đến hoạt động bay phải nhận biết kịp thời để xử lý. Phi công phải xem các cảnh báo, được in ra hoặc hiển thị trên máy tính bảng, trước khi cất cánh.
Hệ thống phát NOTAM hoạt động độc lập với mạng lưới kiểm soát không lưu. Các đài kiểm soát không lưu Mỹ từng ghi nhận nhiều vụ sập hệ thống máy tính, nhưng sự cố chỉ xảy ra trong một khu vực, thay vì ảnh hưởng đến toàn đất nước như sự việc với hệ thống NOTAM.
Nhiều chuyên gia cho rằng sự cố ngày 11/1 là dấu hiệu cho thấy cần nâng cấp nền tảng máy tính cho hệ thống quản lý giao thông hàng không của Mỹ.
Vũ Anh (Theo Reuters)