10 điểm hút khách Việt của TOYOTA RUSH
Rush thuyết phục khách Việt nhờ kích thước phù hợp nhiều điều kiện đường sá, khả năng vận hành bền bỉ đậm chất Toyota và trang bị an toàn hàng đầu phân khúc.
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất của Rush mang ảnh hưởng từ Fortuner với những hình khối rắn rỏi, tạo vẻ cơ bắp. Toyota tạo ra Rush với kỳ vọng đây là mẫu xe đủ không gian cho gia đình và mang những đặc tính vượt địa hình nổi trội của SUV.
Đèn chiếu sáng LED
Hãng Nhật tập trung phần nhiều cho Rush ở tính thực dụng, xen lẫn những công nghệ mới. Đèn chiếu sáng LED kết hợp lưới tản nhiệt hình thang mang lại bộ mặt hứng khởi và năng động. Tổng thể đầu xe mang hiệu ứng chữ X mở rộng. Thiết kế này lặp lại ở phần đuôi xe với đèn hậu LED, tạo sự nhất quán và dấu ấn rõ ràng.
nội thất
Ở nội thất, công năng sử dụng trên Rush tương đồng với những mẫu xe hiện hành nhà Toyota. Nút bấm từ vô-lăng, chỉnh cửa kính, chỉnh điều hòa… đều to bản, rõ ràng và trực quan. Người mới lái xe sẽ không bỡ ngỡ nhiều trong việc làm quen, thành thục sử dụng các tính năng này.
Giải trí
Mẫu xe gia đình của Toyota được trang bị đa dạng kết nối giải trí như màn hình cảm ứng kết nối Apple Carplay và Androi Auto, dàn âm thanh 8 loa, các phím bấm tiện dụng trên vô lăng.
Khoang hành lý
Nội thất ấn tượng với nhiều ngăn chứa đồ ở cả ba hàng ghế. Khoang hành lý có độ sâu hơn 400 mm. Hàng ghế thứ ba khi không sử dụng có thể gập, nhằm tăng không gian cho những hành trình dài.
Tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP
Mang những giá trị thực dụng, Rush đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP. Xe trang bị hàng loạt những tính năng an toàn như: ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến và camera lùi, khung xe hấp thụ xung lực, 6 túi khí... Tất cả những trang bị an toàn trên khiến người dùng an tâm hơn trên mọi hành trình.
Tiện dụng và linh hoạt
Nội thành là nơi Rush thể hiện mình tiện dụng và linh hoạt ra sao. Với kích thước thân xe, trục cơ sở dài lần lượt 4.435 mm và 2.685 mm, Rush dễ dàng luồn lách trên những con phố nhỏ, hay chiều tan tầm. Bán kính vòng quay 5,2 m của xe đôi lúc khiến người lái quên rằng đang đi chiếc xe 7 chỗ.
Động cơ
Tiến ra đường trường, động cơ 1,5 lít của Rush không tạo ấn tượng nhờ những cú "phi nước đại". Xe mang đậm triết lý của Toyota, không quá phấn khích nhưng vận hành ổn định, chiều chuộng cả người lái và hành khách xung quanh. Đại diện hãng cho biết, Rush sử dụng dạng khung Built-in ladder frame, hứa hẹn khả năng cân bằng giữa trọng lượng nhẹ của hệ khung liền unibody và độ cứng vững, chịu vặn xoắn tốt của hệ khung sắt-xi rời (body on frame).
Tặng một năm bảo hiểm chính hãng
Rush được bán ra tại Việt Nam với phiên bản duy nhất, giá 634 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Hiện, Toyota Việt Nam dành tặng khách mua Rush một năm bảo hiểm chính hãng, trị giá 8,7 triệu đồng. Đây là gói bảo hiểm được hãng thiết kế dành riêng cho khách sử dụng xe Toyota. Sản phẩm này được các công ty bảo hiểm hàng đầu trong nước, phối hợp cùng Toyota Việt Nam xây dựng, tạo ra những điều kiện phù hợp và sự an tâm cao nhất cho người sử dụng xe.
Gói hỗ trợ tài chính "Balloon"
Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) giới thiệu gói hỗ trợ tài chính "Balloon" nhằm hỗ trợ khách hàng có cơ hội sở hữu Rush. Theo tính toán từ một đại lý Toyota, người dùng có thể trả trước 126,8 triệu đồng để sở hữu Rush, trả góp trung bình 6,8 triệu đồng mỗi tháng, cùng gói hỗ trợ Trade-in (đổi xe), áp dụng từ 3/5/2021.
Nội dung: Tuấn Vũ
Thiết kế: Hằng Trịnh
Ảnh: TMV
Kỹ thuật: Quốc Tuấn