 |
|
Phó Chủ tịch hãng Bombardier Ngô Gia Trung (bên trái) cùng Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines - Nguyễn Văn Hưng. Ảnh: TP. |
Sân bay Nội Bài từng đón “khách sạn bay” A380 nên khi chiếc CRJ900 của Bombardie hạ cánh xuống đây hôm 10/9 vừa qua không gây nhiều lắm sự chú ý. Bởi nếu A380 như chim đại bàng thì CRJ900 của tập đoàn Bombardier giống chim én, liệng một vòng nhỏ và đậu xuống đường băng.
Không phải ngẫu nhiên mà trong thời gian ngắn, một “siêu” máy bay lớn nhất thế giới và một hãng nổi tiếng với các loại máy bay siêu nhỏ bay tới Việt Nam bay trình diễn. CRJ900 chỉ có chừng 90 chỗ ngồi với 4 dãy ghế hàng ngang.
Trong số những loại máy bay nhỏ bay chặng ngắn, CRJ900 là loại thế hệ mới có công nghệ mới nhất, lắp động cơ phản lực. Sự hiện đại của nó thể hiện khi cất cánh, nhẹ bấc.
Có vẻ như phi công của chuyến bay thử muốn thể hiện động cơ phản lực khỏe thế nào nên vừa cất cánh vài giây đã thấy máy bay dựng đứng như phóng tên lửa. Cả máy bay chỉ có 2 hạng ghế: Hạng nhất và hạng thường. Cách bài trí trong khoang không khác mấy một chiếc xe buýt tiết kiệm không gian. Nếu khéo sắp xếp, “gã khổng lồ” A380 có thể nhét được khoảng 3-4 chiếc CRJ900 vào trong bụng.
Phó chủ tịch tập đoàn là người Việt
Tập đoàn Bombardier (Canada) chuyên sản xuất tàu hỏa và máy bay. Người Việt Nam ít biết tới hãng sản xuất máy bay vì đây là hãng lớn hàng đầu thế giới sản xuất các loại máy bay cá nhân từ 4 chỗ 100 chỗ. Tuy nhiên, các tỷ phú ở châu Âu và Mỹ không lạ gì khi họ sở hữu vài ba chiếc máy bay “hạng ruồi” do hãng này sản xuất. Điều đáng nói nhất là, Phó Chủ tịch phụ trách thương mại hãng sản xuất máy bay Bombardier (thuộc Tập đoàn Bombardier) là một người Việt. Ông là Ngô Gia Trung, quê gốc ở một làng quê Bắc Bộ nhưng học tập và định cư ở Canada đã gần 40 năm. Người đàn ông nhỏ bé này đang điều hành gần 60.000 nhân viên chuyên sản xuất loại máy bay cho những “đại gia” của thế giới.
Ông Ngô Gia Trung phải nỗ lực gấp 10 đến 20 lần người bản xứ để có được vị trí này. Ở hãng Bombardier, ông Trung là nhân vật quan trọng và có tầm ảnh hưởng lớn thứ 3.
Người đàn ông nhỏ bé này từng tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật hàng không ở Montreal (Canada), sau đó tốt nghiệp Thạc sĩ chuyên ngành quản trị kinh doanh. Lần bay thử giới thiệu máy bay này, ông Trung dẫn đầu đoàn bay đi quảng bá khắp thế giới.
Có lẽ, nhiều tỷ phú thế giới không ngờ rằng người đàn ông nhỏ nhắn sinh ra và học tới cấp THPT ở đất nước còn nghèo lại đi bán máy bay cho mình.
Giá một chiếc máy bay Bombardier khoảng 20 triệu USD. Hôm nay (11/9), CRJ900 tiếp tục bay biểu diễn hơn 1 giờ đồng hồ tại TP HCM.
(Theo Tiền Phong)