Khu vực bị lún là đoạn vừa trải lớp nhựa mới, nằm gần vòng xoay Dân Chủ, phường 7. Một số vị trí mặt đường ở đoạn này lún khoảng 20 cm, xung quanh có nhiều vết nứt. Đơn vị thi công tạm thời dựng rào chắn cảnh báo, hạn chế xe chạy qua để đảm bảo an toàn.
Mặt đường Võ Thị Sáu bị lún, sáng 19/5. Ảnh: Hạ Giang
Người dân ở khu vực cho biết tình trạng trồi lún mặt đường xuất hiện từ sáng sớm nay, sau khi đơn vị thi công kiểm tra cống thoát nước ngầm rồi tái lập lại phía trên. Do khu vực này đông xe, đường bị lún khiến giao thông ùn ứ cục bộ giờ cao điểm.
Ông Vũ Văn Vịnh, Giám đốc Ban quản lý dự án 2, thuộc Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM, cho biết đêm qua đơn vị thi công đến đào thăm dò hệ thống cấp và thoát nước dưới đường Võ Thị Sáu, phục vụ công tác di dời hạ tầng kỹ thuật cho Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Quá trình kiểm tra, nhân viên phát hiện phía dưới rò rỉ nước nên tái lập tạm thời mặt đường để trả lại không gian cho người dân di chuyển lúc sáng sớm.
Tuy nhiên, nước vẫn chảy làm mặt đường phía trên bị lún. Đơn vị đã huy động công nhân đến hiện trường rào chắn, khắc phục. "Hiện đoạn đường bị lún đã cơ bản được tái lập. Trong đêm nay, chúng tôi sẽ tiếp tục khắc phục và xử lý dứt điểm", ông Vịnh nói.
Đường được tái lập lại tạm thời lúc trưa 19/5. Ảnh: Hạ Giang
Trước đó, để chuẩn bị thi công Metro Bến Thành - Tham Lương, TP HCM đang đồng loạt di dời, tái lập hạ tầng tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông...) dọc tuyến. Khu vực đầu tuyến Võ Thị Sáu nằm trong phạm vi thi công ga ngầm Dân Chủ thuộc dự án này. Ngoài đoạn này, 11 vị trí khác dọc tuyến được thăm dò hệ thống hạ tầng hiện hữu để di dời. Việc này dự kiến hoàn thành trong năm nay để có mặt bằng sạch thi công các gói thầu chính của tuyến metro vào năm 2025.
Metro Bến Thành - Tham Lương tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỷ đồng, dài hơn 11 km, trong đó 9 km đi dưới lòng đất, với 9 ga ngầm, một ga trên cao. Tuyến đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú, dự kiến hoàn thành năm 2030.
Gia Minh