Cao tốc dài nhất Việt Nam thông xe toàn tuyến vào tháng 9/2014. Ảnh: Chí Hiếu
Tại cuộc họp về điều chỉnh thiết kế cơ sở dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai diễn ra sáng 10/11 tại Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất mở rộng 2 làn xe thành 4 làn đoạn Yên Bái - Lào Cai với khoảng 20 km.
Ngoài ra, để nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường và đảm bảo an toàn giao thông, VEC đề xuất việc đầu tư bổ sung một số hạng mục thiết kế cơ sở, như: gia cố taluy, bổ sung tôn hộ lan, đinh phản quang, hệ giảm chấn, cọc tiêu mềm phản quang tại vị trí từ 2 thành 4 làn xe...
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đồng ý phương án mở rộng từ 2 thành 4 làn xe ở những đoạn có độ dốc dọc lớn, đoạn cua, cống chui; mặt đường sử dụng nhựa polyme, thảm nhựa polyme đoạn hằn lún vệt bánh xe.
Thứ trưởng cũng yêu cầu Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông rà soát các hạng mục bổ sung, sau đó ủy quyền cho VEC triển khai.
Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 245 km được chia làm 8 gói thầu xây lắp và thông xe vào tháng 9/2014. Đây là tuyến cao tốc dài nhất nước, với tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA. Điểm đầu là nút giao giữa quốc lộ 2 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội), điểm cuối là xã Quang Kim (Bát Xát, Lào Cai).
Xuân Hoa