Rạng sáng nay, nhà thầu lắp đặt phiến dầm nặng hơn 70 tấn cầu đi bộ ở Khu công nghệ cao kết nối Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Đây là cầu đầu tiên được lắp đặt trong 9 cầu bộ hành nối các ga trên cao của tuyến metro.
![Một phần xa lộ Hà Nội được đóng để nhà thầu lắp dầm nối với ga Khu công nghệ cao hướng bên phải hình. Ảnh: Hạ Giang](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2023/11/05/z4850474631854-7b706965aab70ca-4124-7797-1699160710.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=qAjYm53xVKmjxu5EgPZFsA)
Một phần xa lộ Hà Nội được đóng để nhà thầu lắp dầm nối với ga Khu công nghệ cao hướng bên phải hình. Ảnh: Hạ Giang
Nhánh phải cầu đi bộ nối ga Khu công nghệ cao dài khoảng 80 m, băng qua xa lộ Hà Nội, chia làm ba nhịp (32 m, 26 m và 22 m). Mỗi nhịp gồm hai phiến dầm, tải trọng 46-75 tấn. Việc lắp dầm cầu được nhà thầu triển khai sau khi hoàn tất thi công kết cấu phía dưới như cọc khoan nhồi, trụ... Dự kiến, việc gác dầm cầu bộ hành này hoàn thành ngày 6/11, sau đó lắp phần mái, thi công mặt cầu, biển báo...
Ông Nguyễn Thanh Hải, kỹ sư phụ trách gói thầu thi công cầu bộ hành Metro số 1, cho biết các cầu được xây dựng kết nối từ tầng trung chuyển khách của các ga trên cao với khu dân cư, trạm buýt dọc bên. Trong đó, một bên cầu băng qua đường song hành trái xa lộ Hà Nội (hướng từ cầu Sài Gòn đi Suối Tiên).
Ở phía còn lại, cầu vượt qua xa lộ và đường song hành phải, giúp khách an toàn ra vào nhà ga do không phải qua đường. Công trình ngoài giúp khách đi lại thuận tiện còn là lối thoát hiểm trường hợp nhà ga xảy ra sự cố.
![Phối cảnh cầu bộ hành kết nối Metro số 1 ở Khu công nghệ cao, TP Thủ Đức. Ảnh: MAUR](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2023/11/05/z4850439710505-ba26d674aa2e891-6077-6152-1699160263.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=nK_sHVNZrs73lc0yo3Km1g)
Phối cảnh cầu bộ hành kết nối Metro số 1 ở Khu công nghệ cao, TP Thủ Đức. Ảnh: MAUR
Sau cầu đi bộ kết nối ga Khu công nghệ cao, trong tháng 12 nhà thầu thi công phần dầm cầu bộ hành ga Bình Thái. Một số cầu khác kết nối ga Phước Long, Rạch Chiếc, Tân Cảng dự kiến được lắp đặt vào tháng 1 và 2/2024.
Để hạn chế ảnh hưởng giao thông trên xa lộ Hà Nội và đường Võ Nguyên Giáp, việc thi công gác dầm được nhà thầu thực hiện từ 0h đến 4h các tối thứ 6 và 7 hàng tuần. Đồng thời, nhà thầu lập phương án đảm bảo an toàn giao thông, phối hợp CSGT tổ chức phân luồng cho xe chạy bên dưới, tránh ùn tắc tuyến cửa ngõ.
![Hướng tuyến Metro số 1 và các điểm xây cầu bộ hành. Đồ họa: Khánh Hoàng](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2023/11/05/map-metro-1-1684480794-2643-16-7360-5745-1699158710.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=kMXvCtI3XllG96UbD3Eg7A)
Hướng tuyến Metro số 1 và các điểm xây cầu bộ hành. Đồ họa: Khánh Hoàng
Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, từ depot Long Bình, Thủ Đức đến Bến Thành, quận 1. Ngoài 11 ga trên cao, tuyến còn ba ga ngầm ở trung tâm thành phố gồm: Bến Thành, Nhà hát thành phố và Ba Son. Hiện, dự án hoàn thành 95% khối lượng, dự kiến xong cuối năm nay, khai thác thương mại từ tháng 7 năm sau.
Hạ Giang