Trong bài viết TP HCM muốn sớm làm đường sắt trên cao Bình Triệu - Sài Gòn tôi thấy có nhiều ý kiến di dời bến xe, sân bay, nhà ga ra xa khỏi trung tâm thành phố để đỡ kẹt xe.
Nhưng có ai đã nghĩ rằng làm như vậy chỉ kéo dài những con đường kẹt xe từ trong thành phố ra ngoại ô hay chưa? Khi đó bao nhiêu hành khách đi tàu phải bắt taxi, xe ôm... ra khỏi thành phố để đến nhà ga. Dời ga Hoà Hưng về Bình Triệu chỉ có kéo dài kẹt xe từ nội thành ra ngoại thành mà thôi.
Trong trường hợp này, tôi thấy xây đường sắt trên cao tránh kẹt xe nội thành là hợp lý. Ngoài ra ngành đường sắt còn có thể đón khách ở một số ga như Bình Triệu hay Sóng Thần, cho phép dân cư dọc tuyến đường không phải vào thành phố để bắt tàu, vừa giảm kẹt xe vừa tăng doanh thu.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
