Ở Hà Nội, bất cứ ai mà đi đường Trường Chinh ngã tư Sở hay Nguyễn Xiển kéo dài chia 4 làn xe vào giờ cao điểm thì được các tài xế xe hơi vẽ ra làn 5 làn 6. Xe máy bị ép hết đường đi, phải leo lên lề.
Trước đây, tôi rất phản đối gay gắt việc đó, nhưng giờ thật sự không có lối đi nào khác nên phải cùng leo lên lề để đi. Đặc biệt khi đi trên Vành đai, hai bên đường là chỗ cho xe bị hư tấp vào hoặc xe ưu tiên chạy. Nhưng đối với các bác lái xe thì đó là một chỗ trống, và thế là vẫn tư duy điền vào chỗ trống của xe máy.
Khi ở các hẻm và ngách đúng nghĩa chỉ còn đủ chỗ cho một xe hơi đi, họ vẫn cắm thẳng vào và nhích từng tí một, mặc kệ một hàng dài các xe khác ở đằng sau cho dù mưa to gió lớn hay nắng bạc cả đầu. Có rất nhiều các tài xế lái xe tự động (auto) nhưng dùng cả hai chân, rồi lúc mà gặp sự cố thì cả hai chân cùng đạp cứng ngắc-cho nên các bạn thấy nhiều vụ tai nạn xe điên, thật ra không điên đâu, mà là tưởng phát minh vĩ đại đi auto bằng hai chân.
Vào một ngày trời mưa khi đi đang trên đường Trần Phú làn trong, tôi bất ngờ bị một xe ôtô cắt ngang mặt để tấp vào lề mua bó rau muống. May mắn vì tôi dừng kịp nhưng không biết được có may mắn lần sau hay không?
Vấn đề lớn nhất của giao thông nước ta hiện tại là không có làn rẽ trái cho xe máy và không có làn rẽ phải cho xe hơi. Tiền thì dễ kiếm chứ ý thức thì khó quá.
Vinh Nguyen Gillespie
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.