Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường. Ảnh: N.M |
Trao đổi trong phiên Họp báo thường kỳ của Chính phủ chiều 30/9, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, Chính phủ đang tiến hành những bước cuối cùng để bổ nhiệm nhân sự mới cho ban lãnh đạo Vinashin để đáp ứng yêu cầu khôi phục và phát triển Tập đoàn này trong thời gian tới.
Các vị trí quan trọng được Bộ trưởng Phúc nhắc tới bao gồm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị (hiện do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường tạm giữ) và Ban Tổng giám đốc (hiện gồm 5 thành viên). Quyết định bổ nhiệm cuối cùng sẽ được Chính phủ công bố trong sáng mai (1/10).
Đề cập đến tình hình hiện tại của Vinashin, Bộ trưởng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, 70.000 cán bộ, công nhân viên của Vinashin hiện đã có công ăn việc làm ổn định trở lại. Các chế độ lương, thưởng, bảo hiểm xã hội đã trở lại bình thường. Trong thời gian qua, Vinashin đã bán được 5 chiếc tàu với giá khoảng 75 triệu USD. Trong giai đoạn từ nay đến cuối năm, Tập đoàn này dự kiến sẽ bán thêm 35 chiếc nữa với tổng trị giá khoảng 160 triệu USD.
Cũng trong cuộc trao đổi chiều nay, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinashin Nguyễn Hồng Trường cũng đã lên tiếng đính chính lại số liệu khoản vay mà Tập đoàn đề nghị với Chính phủ để trả nợ cho Ngân hàng Natixis (Pháp).
Theo ông Trường, Vinashin trước đây từng vay của Ngân hàng Natixis TP HCM 25 triệu USD để đóng tàu dầu tại Dung Quất với hạn trả nợ là 13/7/2010. Sau đó, do khó khăn về tài chính, Vinashin có đàm phán với đối tác để chậm trả 2 tháng (đến ngày 13/9). Tuy nhiên, đến thời hạn này, Tập đoàn vẫn chưa có khả năng thanh toán toàn bộ số nợ, phải tiếp tục đàm phán xin giãn và được yêu cầu trả trước một phần (khoảng 3 triệu USD).
“Năm 2009, Chính phủ có cho Vinashin vay lại 300 triệu USD từ nguồn trái phiếu quốc tế để phát triển sản xuất. Số tiền này hiện còn lại khoảng 15 triệu USD và Tập đoàn có đề nghị được vay lại 3 triệu USD trong số này để trả nợ Natixis. Hoàn toàn không có chuyện Vinashin vay thêm 300 triệu USD để trả nợ”, ông Trường giải thích.
Về các dự án đóng tàu của Vinashin, đại diện Tập đoàn cho biết hiện có một số đối tác đến từ Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc)… quan tâm, muốn đầu tư do nhận thấy tiềm năng của ngành này tại Việt Nam. Tuy nhiên, Vinashin hiện chưa nhận được bất cứ một đề nghị chính thức nào bằng văn bản của các đối tác này.
Nhật Minh