Không phát hiện lỗi trên vỏ máy bay Jetstar Pacific

Đợt kiểm tra máy bay này được các chuyên gia kỹ thuật của Jetstar Pacific tiến hành trong 3 ngày 6-8/4 theo yêu cầu của Cục Hàng không VN và Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA).

Jetstar Pacific đang khai thác 5 chiếc máy bay Boeing 737-400. Ảnh: JPA.

Theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam (CAAV), nhà sản xuất Boeing và Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA), các hãng phải kiểm tra mối nối vỏ tại phần xà dọc số 4 của máy bay Boeing 737-300, Boeing B737-400, và Boeing B737-500 với thời gian hạ cất cánh 35.000 lần.

Jetstar Pacific có 5 chiếc Boeing 737-400, trong đó có 2 chiếc đã hạ cất cánh từ 35.000 lần.

Kết quả cho thấy 2 Boeing 737-400 của hãng vận chuyển này đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật và tiêu chuẩn, không có bất kỳ yếu tố nào làm ảnh hưởng đến an toàn bay như những khuyến cáo của nhà chức tránh hàng không.

Đại diện Jetstar Pacific cho biết đợt kiểm tra này được thực hiện sau đúng một ngày Cục Hàng không VN có văn bản yêu cầu tất cả các hãng vận chuyển phải thắt chặt kiểm soát an toàn kỹ thuật. "Chúng tôi tuân thủ đầy đủ các quy định về an toàn và các khuyến cáo của nhà chức trách hàng không", đại diện hãng cho biết.

Ngoài 2 chiếc Boeing 737-400, tới đây tất cả đội máy bay của Jetstar Pacific cũng sẽ tiếp tục được kiểm tra theo định kỳ hoặc đột xuất nhằm đảm bảo đúng các tiêu chuẩn an toàn.

Theo nhà sản xuất máy bay của Mỹ, trên thế giới có khoảng 175 chiếc Boeing 737 đang khai thác nằm trong diện kiểm tra an toàn kỹ thuật đợt này. Trong đó có 79 chiếc của Southwest Airlines (Mỹ); 90 chiếc còn lại đang hoạt động chủ yếu ở các nước châu Á.

Jetstar Pacific có 2 chiếc Being 737-400 (168 ghế), nằm trong phạm vi kiểm tra ngay theo các chỉ lệnh trên mặc dù các máy bay này thuộc dòng máy bay thế hệ sau, khác so với loại máy bay Being 737-300 (118 ghế) bị sự cố tại Mỹ.

Hồng Anh - Kiên Cường