Kế hoạch lựa chọn nhà thầu các gói thầu chính của dự án vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư) đưa ra, dự kiến đấu thầu quý 4 năm nay. Công trình có 6 gói thầu, trong đó quan trọng nhất là gói xây lắp trị giá hơn 178 tỷ đồng.
Xe chạy trên quốc lộ 1, đoạn qua nút giao ngã tư Đình. Ảnh: Hạ Giang
Hạng mục chính của dự án nút giao ngã tư Đình là xây cầu vượt trên quốc lộ 1 dài 600 m, trong đó phần cầu dài 240 m, rộng hơn 17 m cho 4 làn xe. Công trình tuổi thọ 100 năm, chịu được động đất cấp 7. Đồng thời, ba tuyến đường qua nút giao gồm Nguyễn Văn Quá, Tân Thới Hiệp 20 và Nguyễn Thị Đặng được mở rộng. Hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh... xung quanh được xây dựng hoàn chỉnh.
Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, quốc lộ 1 hiện là trục giao thông chính nhưng xe khi qua ngã tư Đình thường xuyên bị kẹt, nhất là giờ cao điểm. Cầu vượt khi xây xong đáp ứng xe chạy 80 km mỗi giờ, cùng với mở rộng đoạn đường qua nút giao giúp giảm ùn tắc cho khu vực.
Trước đó, dự án xây dựng nút giao ngã tư Đình đã được HĐND TP HCM thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2016. Đến năm 2019, dự án được ghi vốn chuẩn bị đầu tư, song chưa triển khai vì chờ hoàn tất các phương án thiết kế.
Vị trí ngã tư Đình. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Ngoài dự án nói trên, cửa ngõ phía tây bắc thành phố thời gian qua được đầu tư mở rộng nhiều tuyến đường như Đặng Thúc Vịnh, cầu Bưng... Trước đó, từ năm 2020, thành phố đưa vào khai thác hầm chui An Sương giúp các loại xe qua lại thông thoáng ở cửa ngõ này và tăng kết nối về phía tỉnh Long An, Tây Ninh.
Cùng với nút giao ngã tư Đình, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã kiến nghị thành phố sớm bố trí vốn đầu tư 15 nút giao lớn khác để đồng bộ mạng lưới giao thông, giảm ùn tắc các khu vực. Trong đó, nhiều nút giao quan trọng như Linh Xuân (quốc lộ 1 - 1K), Nguyễn Thị Định - Nguyễn Duy Trinh (TP Thủ Đức); ngã tư Bốn Xã (Thoại Ngọc Hầu - Hương Lộ 2 - Lê Văn Quới, quận Tân Phú, Bình Tân)...
Hạ Giang