Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA: National Highway Traffic Safety Administration) thông báo hôm 4/5 đợt triệu hồi lớn với hơn 203.000 chiếc Santa Fe Sport, sản xuất từ 2013-2015. Nguyên nhân do dầu phanh có thể bị rò rỉ vào bộ phận chống bó cứng phanh, gây chập điện có thể gây hoả hoạn.
Hãng sẽ thay thế cầu chì hoặc thay thế bộ xử lý nếu cần thiết. Sự cố này từng gây ra 18 vụ cháy ở Mỹ, nhưng không có thiệt hại về người, theo Hyundai. Hãng khuyến cáo chủ xe nên để xe ngoài trời và cách xa nhà cửa cho đến khi sự cố khắc phục.
Đột triệu hồi khác vời gần 187.000 xe gồm: Elantra 2019 và 2020, Kona và Veloster từ 2019-2021. Tất cả các mẫu xe đều sử dụng loại động cơ 2.0. Nguyên nhân hãng đưa ra là các piston có thể không xử lý nhiệt đúng cách, gây hư hỏng động cơ, rò rỉ dầu và dễ gây hỏa hoạn. Các vòng piston quá cứng và có thể bị mẻ, làm xước xi-lanh.
Sự cố từng gây 5 vụ cháy nhưng không ảnh hưởng đến con người. Hãng sẽ kiểm tra, thay thế động cơ nếu cần thiết và cài đặt phầm mềm cảm biến tiếng ồn piston.
Sự cố trên khiến Hyundai và Kia gây khó khăn cho hãng xe Hàn Quốc trong hơn 5 năm qua, ảnh hưởng đến hơn 8 triệu xe.
Minh Vũ