Sau Tết Nguyên đán, nhiều đại lý Hyundai còn tồn xe sản xuất 2024. Để tăng tính thanh khoản, vừa giảm áp lực dòng tiền, vừa đón lô sản xuất mới, giá nhiều mẫu xe được khuyến mãi mạnh. Trong đó, Hyundai Palisade, mẫu xe đắt nhất trong dải sản phẩm của hãng Hàn, giảm giá mạnh nhất.
Bản cao nhất của Palisade, Caligraphy 2.5 Turbo đang được các đại lý giảm giá bằng tiền mặt khoảng 80-100 triệu đồng. Sở hữu nhiều trang bị và động cơ mạnh nhất nhưng bản này bán chậm do giá cao nhất.
Các bản còn lại của Palisade giảm giá khoảng 60-70 triệu đồng. Giá đề xuất của hãng dành cho Hyundai Palisade là 1,469-1,589 tỷ đồng.

Một mẫu Palisade sản xuất 2024 lăn bánh tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng
Palisade định vị ở phân khúc SUV cỡ E và là sản phẩm lắp động cơ đốt trong duy nhất lắp ráp trong nước. Trong tháng 2, các mẫu xe đối thủ như Volkswagen Teramont, Ford Explorer cũng giảm 100 triệu đồng hoặc hơn để xả hàng tồn sản xuất 2024.
Hyundai ra mắt Palisade tại Việt Nam vào tháng 9/2023. Xe định vị là chiếc SUV ba hàng ghế cao cấp nhất và đắt nhất trong dải sản phẩm của hãng Hàn. Palisade có cấu hình 6 hoặc 7 chỗ. Bản 6 chỗ với hàng ghế thứ hai kiểu hạng thương gia, tích hợp công nghệ điều chỉnh một chạm.
Tất cả các phiên bản của Palisade đều lắp động cơ dầu dung tích 2,5 lít, riêng bản cao nhất đi kèm công nghệ tăng áp (Turbo). Bản thường có công suất 194 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm. Bản Turbo mạnh 281 mã lực, mô-men xoắn 442 Nm.
Năm 2024, Palisade bán 1.587 xe, dẫn đầu doanh số phân khúc SUV cỡ E. Tháng 1, mẫu SUV của Hyundai có 53 chiếc đến tay khách hàng, giảm mạnh so với mức 242 xe ở tháng liền kề trước đó.
Phạm Trung