Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) Jennifer Homendy hôm 7/1 cho biết hộp đen, gồm thiết bị ghi dữ liệu hành trình bay và ghi âm buồng lái, trên máy bay Boeing 737-9 MAX gặp sự cố bung thân trên bầu trời bang Oregon, đã được gửi đến phòng thí nghiệm của NTSB trước đó cùng ngày.
Tuy nhiên, các chuyên gia không thu được bất cứ dữ liệu hữu ích nào trên thiết bị ghi âm buồng lái, vì nó đã bị ghi đè do không ai ngắt hệ thống sau sự cố.
Thiết bị ghi âm buồng lái máy bay ở Mỹ hiện chỉ ghi được tối đa hai giờ. Sau thời gian này, thiết bị ghi âm sẽ bắt đầu quá trình ghi đè và dữ liệu trước đó bị xóa.
"Sự việc lúc đó rất hỗn loạn. Công tắc ngắt thiết bị ghi âm buồng lái đã không được kích hoạt sau sự cố. Đội bảo trì sau đó làm việc này, nhưng đã qua mốc hai giờ và mọi dữ liệu trắng xóa", bà Homendy giải thích.
NTSB từng yêu cầu kéo dài thời gian ghi âm trong buồng lái lên 25 giờ. Tháng 11 năm ngoái, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ban hành quy định nhằm tăng thời gian ghi âm, nhưng chỉ áp dụng cho các máy bay mới được sản xuất.
"Việc dữ liệu liên lạc này bị mất là tổn thất cho chúng ta, cho FAA và cho ngành hàng không, bởi đó là những thông tin quan trọng cho quá trình điều tra cũng như cải thiện an toàn bay", bà Homendy nói, thêm rằng quốc hội Mỹ nên hành động để quy định này sớm được thực thi.
Mỹ xếp sau phần lớn các nước trên thế giới về thời lượng ghi âm đối với máy bay thương mại. Châu Âu đã yêu cầu các máy bay mới ghi âm 25 giờ trong buồng lái kể từ năm 2021.
Phần thân máy bay biến mất trên chuyến bay của Alaska Airlines ở thành phố Portland, bang Oregon, Mỹ ngày 5/1. Ảnh: Reuters
Năm 2016, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) thông qua tiêu chuẩn mới kêu gọi lắp đặt thiết bị có khả năng ghi lại dữ liệu trong 25 giờ trên tất cả máy bay mới, bắt đầu từ năm 2021.
Máy bay Boeing 737-9 MAX của hãng hàng không Alaska Airlines chở 177 người cất cánh từ sân bay quốc tế Portland, bang Oregon đã phải quay lại điểm xuất phát sau khi một ô cửa sổ bị bung khỏi thân phi cơ hôm 5/1. Sự cố khiến một phần thân máy bay biến mất, lộ ra lỗ hổng to như cửa lối thoát khẩn cấp.
Phần thân máy bay bị bung sau đó được tìm thấy ở sân sau nhà một giáo viên ở Portland. Bà Homendy cho biết đây là bộ phận quan trọng để xác định nguyên nhân sự cố.
FAA hôm 7/1 thông báo toàn bộ máy bay Boeing MAX 9 của các hãng hàng không Mỹ đã bị ngừng bay, cho đến khi cơ quan quản lý xác định chúng đủ điều kiện an toàn.
Alaska Airlines đã hủy 170 chuyến bay hôm 7/1 và thêm 60 chuyến hôm 8/1. United Airlines, hãng cũng đã dừng bay 79 chiếc MAX 9, hủy 230 chuyến bay hôm 7/1, tương đương 8% số chuyến dự kiến khởi hành theo lịch trình.
Dòng máy bay 737 MAX từng bị cấm bay trên toàn thế giới từ tháng 3/2019 sau khi 346 hành khách thiệt mạng trong hai vụ tai nạn của Lion Air và Ethiopian Airlines. FAA hồi tháng 11/2020 cho phép 737 MAX hoạt động trở lại, kết thúc lệnh cấm bay 20 tháng.
Bên trong máy bay Boeing 737-9 MAX mang số hiệu 1282 của Alaska Airlines ngày 5/1. Video: CBS
Huyền Lê (Theo Reuters)