Thiết kế tổng thể dự án hầm chui qua nút giao Thanh Xuân.
Sáng 28/6, dự án xây dựng hầm chui Thanh Xuân (ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, Hà Nội) đã chính thức khởi công. Theo đó, hầm chui được xây dựng theo hướng Nguyễn Trãi - Quốc lộ 6 để tách phương tiện giao thông trên đường Nguyễn Trãi khỏi khu vực giao cắt.
Dự án trị giá trên 500 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật Bản (phần còn thừa của dự án đường vành đai 3 trên cao), gồm một đường hầm và đường dẫn vào hầm tổng chiều dài 980 m. Trong đó, chiều dài của phần hầm kín là 109 m, mặt cắt ngang 14 m, bốn làn xe chạy.
Do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) và Liên danh nhà thầu Hanshin (Hàn Quốc) thực hiện, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015.
Hầm chui được thiết kế theo chiều Nguyễn Trãi - Quốc lộ 6, nằm phía dưới chân đường sắt trên cao (Cát Linh - Hà Đông). Ảnh. Bá Đô.
Phát biểu tại lễ khởi công, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh: "Đây là gói thầu phức tạp, vì nút giao này có tới 3 tầng là đường vành đai 3 trên cao, tàu điện trên cao và đường bộ. Việc thi công đòi hỏi phải tập trung cao độ và có phương án tối ưu để không ảnh hưởng kết cấu công trình khác và giao thông".
Thứ trưởng Trường cũng cho rằng, dự án hoàn thành sẽ góp phần giảm tải giao thông, xung đột và giảm tai nạn qua nút giao Thanh Xuân. Để nhà thầu thi công đúng tiến độ và đảm bảo an toàn, Thứ trưởng yêu cầu các cơ quan chức năng, địa phương tạo điều kiện tốt nhất cho đơn vị thực hiện.
Với việc xây dựng dự án đường hầm chui này, nút giao Thanh Xuân sẽ có bốn tầng xe chạy. Gồm đường vành đai 3 trên cao, đường sắt trên cao, đường bộ và hầm chui.
Bá Đô