 |
|
Logo mới và cũ của hàng không Việt Nam. |
Đây là sáng tác của họa sĩ Victor Kubo, người Nhật và là kết quả của hơn 10 năm tìm kiếm và thử nghiệm để xây dựng mẫu biểu trưng tổng thể của Vietnam Airlines (kể từ năm 1990)
Ông Lương Hoài Nam, trưởng ban Kế hoạch thị trường của Vietnam Airlines cho biết, các ứng dụng "con cò" trong những năm qua tỏ ra thiếu đồng bộ và nhất quán, ý nghĩa của biểu tượng này ngày càng mờ nhạt. Về mặt trực cảm, trên bầu trời và nhất là giữa các sân bay quốc tế lớn, máy bay của Việt Nam với màu trắng và biểu tượng con cò trông mảnh mai, yếu ớt, không gây ấn tượng với khách hàng.
Có nhiều lý do để những nhà thiết kế chọn biểu tượng hoa sen. Thứ nhất, nó phản ánh lịch sử văn hóa Việt Nam, thu hút sự chú ý, khơi dậy niềm tự hào dân tộc. Hoa sen có ý nghĩa đặc biệt đối với người Việt Nam, nó tượng trưng cho sự khai sáng và hoàn mỹ theo triết học nhà Phật và phản ánh sức vươn lên của dân tộc Việt Nam. Hoa sen có trong mọi mặt của cuộc sống, trong kiến trúc cung đình và tôn giáo, trong văn học nghệ thuật... Hoa sen có sự khác biệt hoàn toàn so với biểu tượng hiện thời, khác biệt so với các hãng hàng không khu vực. Một số hãng đã sử dụng thành công biểu tượng hoa như China Airlines, Aloha Airlines, Hawaiian Airlines nhưng chưa có hãng nào sử dụng hoa sen. Hơn thế, cả thế giới đều biết đến hoa sen như biểu tượng của giá trị văn hóa và vẻ đẹp châu Á.
Việc thay đổi biểu tượng là một chương trình rất tốn kém (Cathay Pacific của Hong Kong chi tới 15 triệu USD cho chương trình này). Vì vậy, phương án của Vietnam Airlines là thay thế theo phương thức "cái mới vào - cái cũ ra" để giảm thiểu lãng phí do phải sơn mới hay bỏ những vật dụng, vật phẩm dùng biểu tượng cũ. Như vậy, sẽ có hai biểu tượng sẽ song tồn tại trong khoảng thời gian năm năm.
Chi phí cho việc thay biểu tượng của Vietnam Airlines theo ông Lương Hoài Nam, ước tính bằng khoảng 1/10 của Cathay Pacific.
|
(Theo Tuổi Trẻ Chủ Chật)