Đèo Hải Vân dài 20 km, nối Đà Nẵng với Thừa Thiên Huế, xuất hiện các điểm sạt lở từ đợt mưa ngày 14-15/10 do hoàn lưu bão Sơn Ca. Riêng phía đèo thuộc Đà Nẵng có 5 điểm sạt từ taluy dương xuống taluy âm, đất đá chắn hết đường đi.
Một điểm sạt ngay phía trên Làng Vân, đất đá đã tạm thời được san gạt để xe qua lại.
Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị khai thác, vận hành hầm và đèo Hải Vân) cho biết, quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân xảy ra 56 vị trí sạt lở ta luy dương, đá tảng lăn làm lấp rãnh, cống, tràn mặt đường, trong đó có 2 vị trí sạt lở gây tắc đường hoàn toàn, với khối lượng khoảng 150.000 m3. 6 vị trí sạt lở ta luy âm, gây hư hỏng mặt đường, rãnh dọc, hệ thống an toàn giao thông.
Công ty đã cùng Khu Quản lý đường bộ 2 và 3 (Cục Đường bộ Việt Nam), huy động nhiều máy xúc, máy ủi để xử lý, thông xe một làn từ ngày 16/10. Tuy nhiên, do khối lượng đất đá quá lớn nên đến nay các điểm sạt lở vẫn chưa được khắc phục xong.
Trận mưa từ 6h ngày 14/10 đến 3h ngày 15/10 với lượng mưa 780 mm, là nguyên nhân gây ra sạt lở đất đá khắp các đường đèo từ Hải Vân đến bán đảo Sơn Trà. Trận lũ quét tràn từ trên núi xuống khiến đất đá bít toàn bộ miệng hầm số 1, 2 phía nam Hải Vân, địa phận TP Đà Nẵng. Phải mất 9 tiếng khắc phục, hầm mới được thông xe hoàn toàn.
Theo ông Võ Ngọc Trung, Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, việc khắc phục mới xong giai đoạn 1 để thông xe, lâu dài phải có giải pháp và thiết kế cụ thể mới thực hiện tiếp giai đoạn 2.
Một điểm sạt lở gần hết lớp đá kè taluy âm, khoét hàm ếch để lộ ra phần nhựa đường. Hệ thống lan can bị cuốn phăng, biến dạng.
Cột điện, hệ thống cáp qua đèo Hải Vân cũng bị hư hỏng sau sạt lở.
Khối lượng lớn đất đá còn ngổn ngang, chờ được xử lý. Ông Trung cho biết, hiện tại mới san gạt, đặt biển cảnh báo để đảm bảo cho phương tiện lưu thông tạm thời.
Hai điểm sạt lở tại đoạn gần khúc cua tay áo phía Đà Nẵng, khiến đất đá tràn xuống thành vệt dài hàng chục mét, xé toang rừng Hải Vân. Khu vực này thường xuyên có các nhóm thanh niên chạy xe máy tốc độ cao, biểu diễn đi qua khúc cua. Nhiều trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ đã bị CSGT TP Đà Nẵng xử lý.
Một điểm đất đá mới đổ xuống chưa được xử lý, các phương tiện chỉ lưu thông một chiều.
Những ngày gần đây vẫn còn nhiều điểm sạt lở mới, với dấu vết đất đá đỏ au.
Sau sạt lở, nước từ các con suối vẫn chảy xuống đường.
Các đơn vị quản lý đường đèo đã làm một số rọ đá để ngăn đất đá ở nơi san ủi tạm tràn xuống đường, gây nguy hiểm cho người dân.
Đường đèo còn nhiều điểm sạt lở chưa được xử lý nhưng vẫn thu hút đông người dân và du khách lên tham quan, trong đó có nhiều khách nước ngoài.
Nguyễn Đông