Sau hai lần giới thiệu 2 mẫu xe mới Pan Ameria và Sporter S trong năm 2021, Harley-Davidson trình làng tiếp Serial 1. Mẫu xe điện phát triển cho đô thị. Bản concept giới thiệu lần đầu hồi tháng 10/2020, thiết kế dựa trên nguyên mẫu ra đời năm 1903. Thương hiệu xe Mỹ sử dụng kiểu dáng hiện đại, tối giản và tiện dụng, loại bỏ các chi tiết hoài cổ cho Serial 1. Xe sử dụng pin lithium-ion tích hợp vào khung nhôm.
Serial 1 Rush/Cty bản Step-Thru giá 5.000 USD. Ảnh: Harley-Davidson
Động cơ điện Brose đặt giữa, truyền động đến bánh sau thông qua dây đai sợi carbon Gates. Đèn chiếu sáng LED trang bị tiêu chuẩn, Serial 1 có 4 chế độ lái, gồm Eco, Tour, Sport, Boost và kèm một tính năng hỗ trợ dắt bộ.
Mẫu xe điện mới của Harley-Davidson bán ra 2 phiên bản, Mosh/Cty tiêu chuẩn và Rush/Cty cao cấp. Bản tiêu chuẩn giá 3.800 USD, không trang bị bộ đề tự động Enviolo Automatiq như bản cao cấp và chỉ một cấp số với tốc độ tối đa 32 km/h, động cơ 250 W, pin 529 Wh cho phạm vi hoạt động từ 56-169 km.
Bản cao cấp Rush/Cty đi kèm các tính năng như màn hình hiển thị đồng hồ đo quãng đường, ngăn chứa đồ, kẹp phanh 4 piston và bộ pin 706 Wh với khả năng sạc đầy trong 6,5 giờ, phạm vi hoạt động chỉ 185 km. Bản cao hơn Rush/Cty Step-Thru với các tính năng tương tự Rush/Cty nhưng dùng pin 529 Wh cho phạm vi di chuyển 145 km và thời gian sạc đầy 4,7 giờ. Bộ pin cần 4 giờ 45 phút để sạc đầy. Cả hai cùng có giá 5.000 USD.
Thị trường Mỹ bổ sung thêm bản Rush/Cty Speed giá 5.600 USD, lắp động cơ điện Brose TF Mag, cho tốc độ tối đa 45 km/h, pin 706 Wh cho quãng đường di chuyển từ 40-185 km và thời gian sạc đầy trong 6,6 giờ.
Nguyên mẫu Serial 1 Concept ra đời vào tháng 10/2020. Ảnh: Harley-Davidson
Theo kế hoạch, Harley-Davidson Serial 1 sẽ bán ra ở Mỹ và châu Âu từ 11/8.
Minh Vũ