Dự luật mới bao gồm việc gia hạn chương trình hỗ trợ tiền lương của ngành hàng không, trong đó dành 15 tỷ USD hỗ trợ để đưa hơn 32.000 nhân viên United và American Airlines đã bị sa thải tạm thời vào tháng 9 quay lại làm việc. Các công ty cho biết số tiền bổ sung này đủ để trả lương cho số nhân viên đó đến hết 31/3/2021.
Giám đốc điều hành United Airlines Scott Kirby và Chủ tịch Brett Hart cho biết hãng có kế hoạch khôi phục "việc làm tạm thời" cho hàng nghìn nhân viên không có việc làm.
"Đây chắc chắn là tin tốt cho nền kinh tế, ngành hàng không và công ty chúng ta. Nhưng nó đặc biệt tốt cho những người không có lương và chúng tôi không thể chờ đợi hơn nữa để chào đón họ trở lại", Kirby và Hart cho biết.
American Airlines đã sa thải 9.000 nhân viên vào tháng 9. Công ty đã nói với các nhân viên này hôm 22/12 rằng hy vọng họ sẽ nhận được tiền lương các tháng đã qua trước đêm Giáng Sinh.
Một nhân viên của American Airlines làm việc đằng sau một tấm chắn bằng nhựa vào ngày 12/11 tại Nhà ga số 3 của Sân bay Quốc tế O'Hare ở Chicago. Ảnh: Chicago Tribune.
Tuy nhiên, giám đốc điều hành United Airlines, lưu ý rằng việc làm của những nhân viên được tuyển lại chỉ là tạm thời. Ông chỉ ra rằng dự luật cứu trợ không thay đổi thách thức thị trường mà ngành này vẫn phải đối mặt bởi Covid-19.
"Chúng tôi không cho rằng nhu cầu của khách hàng sẽ thay đổi nhiều từ nay đến cuối quý I năm 2021.Sự thật là chúng tôi không thấy bất kỳ điều gì trong dữ liệu phản ánh sự khác biệt lớn về lượng đặt vé trong vài tháng tới", ông Kirby nói.
Dự luật mới đã được công bố bởi Hiệp hội Tiếp viên Hàng không-CWA (AFA), đại diện cho gần 50.000 tiếp viên hàng không làm việc cho 20 hãng bay. Chủ tịch AFA Quốc tế Sara Nelson cho biết, lực lượng công đoàn đã thực hiện hàng nghìn cuộc gọi, thư từ trong 3 tháng qua đến các nhà lập pháp và tổ chức các sự kiện ở 24 thành phố để vận động cho biện pháp này.
Còn theo UNITE HERE, công đoàn của hơn 45.000 nhân viên liên quan đến dịch vụ hàng không như hoạt động sân bay, khách sạn, trò chơi, ăn uống, sản xuất, dệt may, phân phối, giặt là và vận chuyển ở Mỹ và Canada thì vẫn chưa rõ nhóm lao động này sẽ hưởng lợi thế nào trong gói cứu trợ mới. Hơn 75% thành viên làm khách sạn của công đoàn vẫn thất nghiệp trong tháng này.
Người phát ngôn của UNITE HERE cho biết, dự luật mới nhất là "quá ít, quá muộn", và lưu ý rằng, việc hỗ trợ được phân bổ cho các sân bay khoảng 200 triệu USD để giảm tiền thuê cho các nhà nhượng quyền sân bay (doanh nghiệp thực phẩm và bán lẻ) và dường như không gồm bất kỳ quyền lợi nào cho người lao động.
"Chúng tôi hy vọng rằng các nhà thầu tại sân bay phụ sử dụng khoản tiền này cho các mục đích như giúp đỡ người lao động", người phát ngôn cho biết.
Phiên An (theo CNN)