Thời gian gần đây, taluy dương km 69+900 đoạn qua phường Hương An bị sạt lở do độ dốc lớn. Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh đã bố trí nhà thầu thi công và nhiều lần dừng xe khiến đoạn này bị ùn tắc, gây bức xúc cho tài xế.
Nhằm giải quyết triệt để tình trạng này, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã hạn chế xe tải trên 10 tấn giúp nhà thầu hoàn thành sửa chữa, nâng cấp đoạn sạt lở. Lực lượng chức năng sẽ điều tiết, phân luồng giao thông tại nút giao tỉnh lộ 14B và tuyến tránh TP Huế phạm vi trước và sau lối vào nút giao.
Nhà thầu cũng bố trí biển báo hướng dẫn tại lối lên từ quốc lộ 1, quốc lộ 9, tỉnh lộ 14B và biển cấm xe tải trọng trên 10 tấn tại đầu tuyến nút giao tỉnh lộ 9, tại lối vào của nút giao cầu Tuần (Km80+139), nút giao tỉnh lộ 14B (Km101).
Khu vực taluy dương bị sạt lở. Ảnh: Vạn An
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, nhà thầu thi công sẽ nâng cấp, sửa chữa đoạn taluy sạt lở cả ngày lẫn đêm nên mỗi giờ sẽ dừng xe khoảng 45 phút, thông xe 15 phút. Phương tiện được thông báo từ xa cách 500 m, nhắc lại cách 100 m trước tỉnh lộ 14B trên tuyến La Sơn - Túy Loan và nút giao quốc lộ 1 trên tuyến Cam Lộ - La Sơn.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3 km, tổng vốn đầu tư 7.700 tỷ đồng, nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế được khánh thành cuối năm ngoái. Điểm đầu cao tốc tại quốc lộ 9, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị; điểm cuối ở xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
Giai đoạn đầu, tuyến đường có 2 làn xe với mặt cắt ngang 12 m, bề rộng nền 23 m; các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn, bề rộng nền 23 m, tốc độ cho phép 60 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh sau năm 2030, đường sẽ có 4 làn xe, bề rộng 23 m.
Nhiều ôtô dừng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khi thi công taluy dương. Ảnh: Vạn An
Võ Thạnh