Ngày 9/4, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho hay 4 dự án cao tốc cơ bản đảm bảo tiến độ gồm: Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Hai dự án là Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị - Thừa Thiên Huế) và cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang, Vĩnh Long) nguy cơ chậm tiến độ. Trong đó, dự án Cam Lộ - La Sơn bị ảnh hưởng của bão lũ khu vực miền Trung trong năm 2020, nên đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 36%; 9 trong số 11 gói thầu của dự án này chậm tiến độ.
"Nếu chủ đầu tư không chỉ đạo nhà thầu quyết liệt, huy động thêm các mũi thi công thì khó hoàn thành dự án vào cuối năm 2021", ông Lê Quyết Tiến, Phó cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông nói.
Cầu Mỹ Thuận 2 đang chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, một số hộ dân chưa đồng thuận về giá đền bù. Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công.
Công trường cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: Võ Thạnh
Với 3 dự án cao tốc được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đến nay Bộ Giao thông Vận tải đã lựa chọn được nhà đầu tư, dự kiến sẽ ký hợp đồng thực hiện vào cuối tháng 4, để khởi công trong tháng 6 tới.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, lãnh đạo Bộ đã trực tiếp làm việc với các địa phương nơi dự án cao tốc Bắc - Nam đi qua để từng bước tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Với các dự án triển khai chậm, các ban quản lý dự án phải tập trung, quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu để đảm bảo kế hoạch.