Ngày 5/2, Ban An ninh an toàn (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông quận Hoàng Mai, UBND phường Hoàng Liệt... rào chắn bốn lối đi tự mở trên tuyến đường sắt qua phường Hoàng Liệt.
Lãnh đạo phường Hoàng Liệt đã vận động người dân sống xung quanh tuyến đường sắt ký cam kết đảm bảo an toàn giao thông, không tái mở lối đi. Lực lượng chức năng cũng tỉa cây, chặt cành che khuất tầm nhìn của lái tàu, thu dọn những mái bạt, vật liệu do người dân để hai bên đường sắt.
![Lực lượng chức năng rào chắn lối đi tự mở qua đường sắt tại phường Hoàng Liệt. Ảnh: Anh Duy](https://vcdn1-vnexpress.vnecdn.net/2025/02/06/z6292408706289-91a6ad3981be54d-9795-8410-1738837345.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=as6UWYu-zXrjTyiT8i71ig)
Lực lượng chức năng rào chắn lối đi tự mở qua đường sắt tại phường Hoàng Liệt. Ảnh: Anh Duy
Sau khi xóa những lối đi tự mở qua đường sắt, đoàn công tác đã bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý, không để người dân tái diễn mở lối đi, góp phần đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông.
Trước đó một ngày, đoàn tàu TN5 xuất phát tại ga Hà Nội va chạm với xe máy do anh Nguyễn Mạnh Cường, 41 tuổi, ở quận Hoàng Mai điều khiển khi đi qua lối đi tự mở ở phường Hoàng Liệt. Anh Cường tử vong tại chỗ, xe máy hư hỏng.
Lối mở này là một trong những điểm đen tai nạn giao thông đường sắt. Từ năm 2018, chính quyền địa phương và các đơn vị đường sắt đã nhiều lần thu hẹp và đóng lối đi tự mở này, nhưng đều bị người dân phản đối.