Trong văn bản ngày 21/11 gửi Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng Cửu Long, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc công ty tạm đình chỉ công tác và tổ chức kiểm điểm làm rõ trách nhiệm cá nhân đối với ông Lã Chí Đức, Giám đốc điều hành dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương.
Bộ trưởng Thăng yêu cầu xử lý với hình thức kỷ luật nghiêm khắc nhất và xem xét, bố trí thay thế giám đốc điều hành dự án. Hình thức kỷ luật này liên quan tới những sự cố hư hỏng cục bộ mặt đường xảy ra trên tuyến cao tốc.
Ngoài cá nhân ông Lã Chí Đức, người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu kiểm điểm nghiêm túc, làm rõ trách nhiệm tập thể và cá nhân là lãnh đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (trước đây) có liên quan tới sự cố để xử lý theo thẩm quyền hoặc đề xuất hình thức xử lý. Kết quả thực hiện các hình thức kỷ luật, kiểm điểm phải báo cáo về Bộ trước 30/11.
 |
|
"Ổ voi" trên đường dẫn vào cao tốc Trung Lương. Ảnh: Tá Lâm. |
Đường cao tốc TP HCM - Trung Lương khởi công từ tháng 12/2004 và đưa vào khai thác từ 2/1010 với tổng chiều dài 62 km, trong đó tuyến đường cao tốc chính dài 39,8 km. Tuyến đường nối TP HCM với các tỉnh Long An, Tiền Giang với tổng vốn toàn tuyến gần 10.000 tỷ đồng.
Riêng đoạn nối từ Tân Tạo - Chợ Đệm dài 9,6 km và tuyến nối từ nút giao Bình Thuận - Chợ Đệm dài 2,2 km được đưa vào khai thác tạm thời ngày 3/2/2010. Sau hai tháng, hai tuyến nối với đường cao tốc chính đã bị lún. Tuy đã sữa chữa, nhưng hiện tuyến nối này vẫn tiếp tục lún.
Đến tháng 8/2011, các lỗ "chân voi", rãnh lún xuất hiện ngày càng dày đặc trên đường cao tốc, đoạn qua tỉnh Long An. Cùng với đó, nhiều đoạn rào chắn bị ôtô ủi văng sau các vụ tai nạn nhưng chưa được thay thế.
Nguyễn Hưng