GAC gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối Tan Chong và chỉ bán các mẫu xe chạy xăng. Đơn vị này vừa thông báo sắp ra mắt hai dòng xe M8 phân khúc MPV và GS8 phân khúc SUV cỡ E bằng hình thức nhập khẩu.
Khác với nhiều thương hiệu Trung Quốc trước đây tiếp cận thị trường Việt bằng các sản phẩm cỡ nhỏ, GAC bán các dòng xe cỡ lớn. Trong đó, GAC M8 là dòng MPV cỡ lớn cạnh tranh với những đối thủ như Kia Carnival, Volkswagen Viloran.
Kích thước dài x rộng x cao của GAC M8 lần lượt 5.212 x 1.893 x 1.823 mm, trục cơ sở 3.070 mm. Những thông số này gần tương đương Kia Carnival với kích thước 5.155 x 1.995 x 1.775 mm, trục cơ sở 3.090 mm. M8 và Carnival nhỏ hơn đôi chút so với Viloran với kích thước 5.346 x 1.976 x 1.781 mm, trục cơ sở 3.180 mm.
Thiết kế M8 theo phong cách khối hộp, vuông vức như dòng Toyota Alphard. Tại thị trường Trung Quốc, GAC M8 bán ra ba phiên bản và đều lắp động cơ xăng 2.0 tăng áp, công suất 252 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Hộp số tự động 8 cấp do hãng Aisin (Nhật Bản) cung cấp.
Xe có cấu hình 7 chỗ với hàng ghế thứ hai tách rời phong cách thương gia. Hai cửa phía sau trượt điện như những dòng minivan truyền thống. Hệ thống chiếu sáng LED toàn phần ở ngoại thất. Khoang lái sở hữu màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch hoặc 14,6 inch tùy phiên bản.
Mẫu MPV thương hiệu Trung Quốc ngập tràn tiện nghi và công nghệ an toàn. Tại thị trường nước này, GAC M8 giá 37.080-43.950 USD.
Gia nhập phân khúc MPV cỡ lớn tại Việt Nam, GAC M8 cạnh tranh với đối thủ mạnh Kia Carnival hiện lắp ráp trong nước bởi Trường Hải. Carnival giá 1,189-1,759 tỷ đồng. Nhỉnh hơn Carnival một bậc về giá là mẫu xe thương hiệu Đức, Volkswagen Viloran giá 1,989-2,188 tỷ đồng. Viloran cũng nhập Trung Quốc như GAC M8.
GAC Motor là hãng xe thuộc sở hữu của tập đoàn tập đoàn ôtô Quảng Châu (GAC Group). Ngoài GAC Motor, GAC Group còn có các thương hiệu con Trumpchi, Aion và Hyper. Ở Trung Quốc, tập đoàn GAC có các công ty liên doanh với những hãng Nhật như Toyota, Honda.
Thành Nhạn